12月22日，现代氢能科技（广州）有限公司在广州开发区、黄埔区举办首批氢能物流车示范项目车辆交付及投放试运营启动首发活动。三大关键零部件及燃料电池系统均本地化生产的60辆4.5吨氢燃料电池厢式物流车正式交付，在为2023广州黄埔马拉松提供物资保障服务，助力环境友好“绿色零碳黄马”的同时，也拉开了全国最大规模氢能示范运营项目（包含500辆氢燃料电池车）全面推广应用的序幕。

此次首批氢燃料电池物流车的交付，是广州市在氢燃料电池车应用场景中的一项重大突破，也是粤港澳大湾区首次实现双极板、空气压缩机、氢气循环器三大关键零部件及燃料电池系统本地化生产。车辆采用国内领先的动力配置，燃料电池系统综合效率超63.8%，达到国际一流水平。

首批氢能厢式物流车交付。李剑锋 摄

60辆4.5吨氢燃料电池厢式物流车是广州开发区氢燃料电池车示范项目的首批产品。作为目前国内最大规模的氢能示范运营项目，500辆氢燃料电池车示范产品以4.5吨氢燃料电池物流车为主，同时还包括4.5吨冷藏车、清扫车、公共巴士等众多涉及氢燃料电池应用场景的产品。

作为国家新能源综合利用示范区、省氢燃料电池汽车商业运营示范区、市氢能产业创新核心区，广州开发区、黄埔区近年来通过完善氢能基础设施、加快关键技术研发、加强配套产业政策和完善体制机制等措施，区域氢能产业核心竞争力不断增强，位列广州市乃至粤港澳大湾区氢能产业发展的第一梯队。

目前，该区“氢能10条”专项政策已为氢能全产业链提供超过3000万元的扶持；总规模50亿元、首期10亿元的氢能产业基金，为产业培育提供有效支撑；全区规划5个总计超200公顷的氢能专业产业园，为企业入驻提供了良好条件。

在打造氢能全产业链条方面，目前该区已落户40余家氢能上下游企业和机构，围绕氢燃料电池八大核心零部件，集聚了一批国内外行业龙头企业以及本土优势企业。区内已运营氢燃料电池汽车近300辆，涵盖公交车、泥头车、物流车、垃圾运输车等多种类型，建成加氢站11座，广州市所有可对外运营的加氢站均位于该区。根据《广州市氢能基础设施发展规划（2021—2030年）》，至2030年全区将累计建成加氢站39座。

作者：焦婵娟 熊燕

来源：广州市黄埔区融媒体中心