中宏网江苏4月13日电 4月13日，由江苏省交通运输厅组织开展的全省船舶岸电系统受电设施改造相关工作集中办公会议在泰州举行，会上，省厅与全省13市交通运输部门共同研究解决岸电系统改造工作推进过程中的遇到的困难和问题，推动“水运江苏”高质量发展。

据悉，江苏省交通运输厅计划利用5年时间开展船舶岸电系统受电设施改造，自2021年开始到2025年底前，完成江苏籍适改船舶的改造工作。船舶岸电系统受电设施改造是建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的重点任务，改造完成后，将进一步提高长江经济带船舶靠港岸电使用率，促进长江经济带航运绿色发展。

截至2023年3月底，全省已累计完成改造1548艘，向船东发放补助超1亿元，居全国前列。据统计靠港船舶累计用电量7943万度，占到长江全线省份港口岸电用电总量的近50%。

江苏省交通运输厅相关负责人介绍，下一步，省厅将继续做好与交通运输部长航局及省发展改革委等部门的沟通、协作，督促做好产品安装、改造检验、计划调整、资金拨付等环节的全过程监管，进一步规范推进全省船舶岸电系统受电设施改造和资料归档工作，确保实现“一船一档”的管理模式。此外，还将定期按月开展调度工作，加大对重点市改造的帮扶力度，力争上半年累计完成改造1765艘，高质量推进完成改造任务。(图片来源：江苏省交通运输厅）