长江日报大武汉客户端1月10日讯（记者徐丹 通讯员李磊）1月10日清晨6时30分，动车机械师寇梦如准时来到岗位上开始了检修工作。1小时30分钟后，丈夫周恒也到岗开始了一天的忙碌。今年春运，是这对结婚刚满5个月小夫妻迎来的首个春运。虽然同在一个车间，但“凑”在一起的时间越来越少。
夫妻二人在复兴号前合影。通讯员李磊 摄
寇梦茹和周恒都是武汉动车段地勤汉口动车运用车间的机械师，丈夫周恒负责动车组故障临修和设备维护，妻子寇梦茹负责动车组探伤辅助和调车防护工作。他们以动车为媒，在一次业务培训班上熟识了彼此。
周恒正对动车组进行检修。通讯员李磊 摄
春运前夕，武汉动车段组织对动车组和场区设备设施进行集中整修和维护，保障动车组状态良好、供应充足。从2022年12月份起，周恒便提前进入了“春运模式”，每日与同事对设备设施进行维护保养，忙得不可开交。特别是遇到突发情况，周恒只要一接到单位的电话都会起身往回赶。“最近一段时间，我经常被他爽约。”妻子寇梦茹虽然有点失落，但表示完全能够理解。
寇梦茹在工作中。通讯员李磊 摄
因为这几天，寇梦茹也实在忙碌。她从事的探伤工作需要负责检测动车组轮对安全。一般来说，探伤工作耗时较长，平均一根车轴要用20分钟，随着春运探伤工作任务量的成倍增长，寇梦茹更难有休息。
每次探伤作业前，她会按照要求对600多个工具物料进行整理和检查，然后提前规整摆放在工具小车上。为了确保轴孔内没有异物，寇梦茹不放过一个细节，32根空心轴内部一一清理、检查。探伤结束后，她又要继续完成600多颗螺栓垫片的安装，反复蹲起300余次。一天下来，身材瘦小的她累得腰酸背痛。
“等春运结束，我带你去旅行，好好犒劳一下你”。周恒心疼妻子，每天中午会帮寇梦茹打好饭，等着她一起用餐，盯着她好好吃完。
【编辑：邓腊秀】
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