封面新闻记者 曹菲

据京昆高速铁路西昆有限公司消息，2月17日，由中铁四局承建的铜钵河特大桥施工现场打桩机打下第一根桩，标志着西渝高铁四川段进入全面主体施工阶段。

西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道至包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里，此次全面开工建设的四川段正线线路全长293.66公里，其中桥梁250座、隧道59座、路基2段，沿线地形起伏较大，桥隧比高达72%。

据京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部总工程师王君楼介绍，进场2个月以来西渝高铁四川段各工点大型临时工程已基本完成，正线桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段，全线控制性工程华蓥山隧道正在进行超前管棚施工，简车坝特大桥首个承台也于日前浇筑完成。

西渝高铁项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

（图片由京昆高速铁路西昆有限公司提供）