天山网/新疆日报讯（记者 逯风暴 通讯员 鲁泽建报道）6月10日，世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端左右主洞开挖超过8成，为今年左中右三洞贯通打下了坚实的基础。

6月10日，施工人员在隧道内焊接施工。柳新鹏 摄

　　中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起介绍，今年施工时突遇地质蚀变破碎带，出现塌方、溜渣、涌水等状况，影响了施工进度。项目部依托专家团队，成立专业班组，采取超前支护、引水、注浆固结松散体的方式，在破碎渣体中一点点掘进。截至6月10日，天山胜利隧道进口端左洞洞身开挖达8841米、右洞洞身开挖达8964米，合计掘进17805米，完成进口端主洞总体开挖任务的80.5%。

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建高速公路最长的隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，即左右双主洞采用钻爆法施工，中导洞采用TBM（硬岩掘进机）对向掘进施工，实现“长隧短打”，可大幅缩短工期。

　　“根据计划，今年隧道要实现左中右三洞贯通，项目部将继续优化施工方案，增加人员机械等，加紧施工，如期实现既定目标。”王贺起说。

　　乌尉高速公路计划明年建成，届时将打通南北疆交通运输屏障，乌鲁木齐到库尔勒驾车时间将缩短一半，对推动丝绸之路经济带核心区建设、促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。