长江日报大武汉客户端1月29日讯（记者杨丝涵 通讯员蔡璐）1月29日，弥漫浓浓的“年味”，武汉城发集团所属航发集团吹响复工达产的“冲锋号”，上午10时58分，江汉十桥项目现场内，旋挖钻机轰隆作响，正桥汉阳侧Z03主墩首根桩基开钻，项目主体工程正式启动。

江汉十桥项目主体工程正式启动。记者刘斌 摄

江汉十桥是《武汉市城市总体规划（2017-2035）》中规划的21座跨汉江车行、步行桥其中之一，是连接蔡甸、汉阳和硚口的跨汉江主通道。项目位于长丰桥与古田桥之间，接线起于汉阳岸百威路与什湖路交叉口，止于汉口岸古田一路与长云路交叉口，线路全长约4123米，其中正桥长约380米，为汉江流域同类型桥梁中最大跨径，采用下承式简支钢箱提篮拱桥结构，桥面宽41.5米，双向6车道+人非机动车道断面布置。

长江日报记者在现场看到，工作人员有序施工，挖掘机奋力挖着渣土，自卸车发出“隆隆”响声，忙着转运渣土，旋挖钻正施工桩基，脚下不时传来震动感。

江汉十桥项目现场内，旋挖钻机轰隆作响。记者刘斌 摄

航发集团副总经理李志刚表示，江汉十桥位于汉江干流之上，现场施工受汛期影响较大，为确保后续工序施工正常推进，参建单位提早谋划，大年初七即复工建设，项目目前已正式启动主墩桩基施工，主墩基础计划在今年汛期到来前“出水”，为项目完工奠定基础。

效果图上，江汉十桥以钢质杆件组合而成，桥拱宛如一条钢铁彩虹，造型简洁干净，桥上相互交错的提篮好似羽毛一般。“江汉十桥以‘轻羽虹桥’为主题，结合了羽形态、虹文化、水实景、桥结构予以综合考虑展开设计，与该流域其他桥梁相较，具有明显的视觉差异性。”李志刚表示，该桥所在汉江湾地区的区域规划发展定位为武汉“创谷”承载地之一，城市副中心之一，是辐射“天仙潜”地区的关键节点，将大力发展科创、电子商务、文化创意、智能制造等面向未来的产业。因此，与这种强调前瞻性、未来感的区域布局规划相匹配，桥梁景观在艺术审美上适宜采用现代主义设计，整体风格呈现为简约、清晰、轻盈。

据了解，江汉十桥项目工期约为36个月，计划将于2025年底建成通车。项目建成后，将有效优化武汉交通格局、改善硚口、黄金口片区过汉江交通出行条件，缓解长丰桥、古田桥交通压力，促进主城区与新城区融合发展，带动沿线土地开发与产业升级，对于汉江湾区路网建设的完善与提升具有重要意义。

【编辑：赵可】

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