金龙客车批量出口沙特。（资料图）

5月23日-24日，中国—海合会国家产业与投资合作论坛在厦门举办。作为经济特区、海上合作战略支点城市，厦门与海合会国家经贸合作日趋深入。厦门企业瞄准新能源、交通等领域，加快在海合会国家的市场拓展，助力高质量共建“一带一路”，一批厦门项目获评中国—海合会国家优秀合作案例。

架设“空中丝路”

助力交通互联互通

每周二和周五，厦门-多哈航线准时执飞，实现“夕发朝至”。多哈是卡塔尔的首都和最大的城市，2023年10月，厦航在中国航司中率先开通中卡直飞航线，包括北京大兴-多哈定期航线和厦门-多哈定期航线。

“开航以来，厦门-多哈航线共计承运旅客1.8万人次，北京-多哈航线共计承运旅客7.7万人次，为中卡两国人员交流往来提供有力支撑。”厦航有关负责人告诉记者。

厦门-多哈、北京-多哈航线形成“一南一北，两地齐飞”布局，把“在丝绸古道中相知相交”的中国和阿拉伯国家连接得更加紧密，为经贸往来、人文交流、商务旅游等领域合作迈向新高度提供交通保障，为中卡双边合作共赢注入澎湃的动力。

厦航和卡塔尔航空两家APEX(世界航空旅客体验协会)“世界八强”航司已经建立了紧密的全面战略合作关系。卡塔尔航空中国首席代表马尔万·科雷塔表示，厦航是第一家与卡塔尔航空密切合作并开通多哈航线的中国航司，在两国关系日益紧密的背景下，两家航司之间的合作将创造更多的贸易、旅游和文化交流机会。

据介绍，接下来厦航将继续在多哈开展全网络联运、联程值机、行李直挂、休息室合作等，为旅客提供丰富的中转产品选择、便利的“一票到底”服务，旅客可经由多哈中转前往达曼、拉各斯、阿尔及尔等全球160余个目的地。

开展经贸合作

厦门制造闪耀海合会国家

金龙汽车集团是最早实施国际化战略的中国客车企业之一， 在卡塔尔、沙特、阿联酋等海合会国家，集团建立了具有优势的合作渠道和客户关系，金龙系客车产品市场占有率均为第一，在卡塔尔的市场占有率更是接近9成。

2024年1月8日至11日，沙特2024年朝觐博览会在吉达举行，金龙龙威 II 代旗舰版客车作为唯一的室内展车，成为众人瞩目的焦点。此次产品的亮相，不仅是金龙汽车集团持续深耕海合会国家市场的重要成果，也是中国客车行业中阿合作的又一典范。

“2024年第1季度，超百台金龙客车成功出口沙特，产品以12米大巴为主。”金龙汽车集团有关负责人告诉记者，自2004年进入沙特市场，金龙客车累计出口沙特近40亿元，数量超8000台，是当地朝觐车保有量最大的中国客车品牌。“沙特每年朝觐车和校车需求量极大，我们在开发适应沙漠环境的客车、大客户维护、售后服务等方面加大了投入，成功得到客户的认可。”

在中东石油大国科威特，数百台金旅考斯特校车服务于当地学生的上学放学通勤。早在2007年，金旅客车就已率先进入该市场。“当地夏季温度可达到52℃，为此，金旅对校车进行了多项工艺改进和配置优化，包括进行防尘防沙处理、加大水箱、加大空调制冷量等。”金龙汽车集团有关负责人介绍。

长期不懈的耕耘，带来了丰硕的合作成果。“目前，金龙系共有数万辆客车服务当地民众的日常出行、朝觐、大型体育活动，其中，新能源汽车比例不断上升。”金龙汽车集团表示，面对海合会国家市场的广阔前景和机遇，集团将深化国际产能合作，通过散件组装等方式展开本土化合作，打造针对海合会市场区域的畅销产品和区域产业化中心，实现海外布局由产品贸易模式向品牌授权和技术输出转型，为海合会国家绿色低碳转型输出“金龙方案”。

（厦门日报记者 刘艳）