今年，辽宁将以构建高质量综合立体交通网为重点，进一步完善联网、补网、强链功能。全年计划实施续建、新建高速公路项目7项766公里，完成投资150亿元，创历史新高。同时，拟启动前期工作项目5项891公里。
2023年，续建5项698公里，计划完成投资150亿元，确保阜奈高速、仙人岛疏港高速建成通车。
2023年，拟新开工地方高速公路两项70公里。具体包括：鞍山至台安高速，该项目属于地方高速，全长60公里，途经鞍山（37公里）、沈阳（3公里）、辽阳（20公里）三市，采用双向4车道高速公路标准建设，投资估算58亿元。鲅鱼圈港区疏港高速，该项目属于地方高速，全长10公里，采用双向4车道高速公路标准建设，总投资16亿元。
根据《辽宁省综合立体交通网规划（2021-2035年）》，全省共规划高速公路22项2428公里，2023年在建及拟新开工7项766公里。2023年计划先期启动秦皇岛至沈阳、本溪至庄河、锦州港疏港、新民至阜新、沈阳第二绕城高速建设5个项目891公里前期工作。
秦沈高速
项目全长408公里，估算投资363亿元。项目建设将进一步完善综合立体交通网主骨架，并有力支撑辽西融入京津冀协同发展战略先导区建设，为我省维护“五大安全”提供重要支撑。项目已纳入国高网规划，预计可争取车购税资金59亿元。
本庄高速
项目全长185公里，估算投资220亿元。项目建设将进一步提升东北海陆大通道“大连-满洲里”主通道干线公路运输能力和路网韧性。
锦州笔架山港区疏港高速
项目全长9公里，估算投资7亿元。项目建设进一步提升锦州港笔架山港区集疏运效率，为东北海陆大通道建设提供有力支撑，为粮食运输安全提供有力保障。
新阜高速
项目全长90公里，估算投资64亿元。项目为国家规划鹤大高速联络线丹阜高速的一部分，项目建设将全线贯通丹阜高速，拉近沈阳与阜新的时空距离，有力推进沈阳现代化都市圈交通一体化发展。
沈阳第二绕城高速
项目全长199公里，估算投资287亿元。项目为沈阳现代化都市圈建设重点项目，对加密区域路网，服务构建“一圈一带两区”发展格局具有重要意义，建成后将进一步提升沈阳现代化都市圈路网转换效率。该项目计划2025年开工，2028年建成通车。