4月26日10时

一列满载着服装、家用电器

压缩机等货物的中欧班列

经阿拉山口铁路口岸出境

开往波兰马拉舍维奇

标志着

阿拉山口铁路口岸通行班列数量

较去年同期提前12天

超过2000列

为构建以国内大循环为主体

国内国际双循环相互促进的新发展格局

增添活力

党的二十大报告指出：共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。近年来，新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，优化中欧班列运输组织、实施口岸扩能改造，为一趟趟中欧班列顺畅通行打造快捷通道。

随着“一带一路”沿途国家经贸交往日趋活跃，铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，新疆双口岸通行中欧班列数量日渐增加，运输通道不断拓宽，新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带，班列开行数量和增长规模居全国前列。截至3月21日，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列累计突破3万列，成为“一带一路”上的黄金大通道。

今年4月9日，随着首趟天津至土耳其抗震物资中欧班列从阿拉山口口岸出境，开向目的地土耳其梅尔辛市，标志着阿拉山口铁路口岸通行班列线路已达103条，居全国铁路口岸前列。

中欧班列数量的增加和“朋友圈”不断扩大，有力促进新疆进出口贸易发展。一季度，新疆外贸进出口总值达680.7亿元人民币，同比增长80.3%，高于全国增速75.5个百分点，增速居全国第一位，实现“开门红”。

“我们密切与海关、边检、货代企业的联系沟通，加强中欧班列接发、换装、票据班列等各方面的衔接配合，近期每日通行班列达17列，最高达19列。同时，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线改造工程加快推进，阿拉山口站换装场扩能改造项目正在施工，今后将进一步提高铁路口岸的运输组织能力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间主任郭三说。

今年以来，阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，精准推算车流，紧盯装卸车、取送车、接发车、车辆编组等关键指标，明确每班生产目标，动态调整中欧班列运输组织，高效运用人员、设备、机具，压缩非作业时间，提高现场作业效率，有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通。

“今年以来，我们持续提升班列全链条监管效能，建立与始发地海关‘点对点’联系配合机制，落实落细各项服务举措，全面简化申报内容，依托铁路口岸、舱单管理系统、单一窗口三方数据互联互通，提升可视化、智能化监管水平，为班列通关提供‘一站式’服务。”阿拉山口海关监管二科科长董建江说。

阿拉山口海关积极推动“铁路快通”、境外换装等班列运行模式，进一步提高口岸接发车能力。强化与始发地海关、铁路部门多方联动配合，实时掌握班列运行态势，实现海关通关及铁路换装作业同步进行，确保各环节高效衔接。

“阿拉山口铁路部门及海关为我们提供优质的通关保障服务，安排专人跟踪指导，线上申报材料、线上审核放行，通关更顺畅、物流更高效，为我们企业带来了实实在在的便利，我们代理的百货品种也在不断的丰富。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理王伟说。