极目新闻记者 陈希 李辉

通讯员 赵旋 孙姝 张静

千呼万唤始出来！作为武汉105公里东湖绿道的最后“点睛之笔”，东湖绿道三期书香道6月25日开怀迎客，至此，东湖绿道完美画圆，成环成网。

快骑上你的“战马”——自行车，来东湖刷一完整大圈，一骑绝尘，情之所至，再赋诗一首东湖版的《饮湖上初晴后雨》，如是甚好！

东湖书香道

巧妙解构复杂交通网

车行骑行步行均畅行

东湖绿道三期书香道，北起天鹅路双湖桥南端，止于风光村“一棵树”，全长3.45公里，工程于2023年12月启动建设，6月25日全线绿道贯通。

武汉市园林和林业局规建处副处长万聪介绍，不同于东湖绿道一期、二期都相对封闭在东湖风景区内，三期绿道与城市交通相融，处在相对复杂的交通系统中，东湖绿道三期秉持因地制宜、人与自然和谐的理念，保留双向通行的机动车道，新修宽约3.5米的骑行道，拓宽成约4米的人行道，从而实现了“三道”分流，互不干扰，且对机动车道刷黑、对步行道重新铺装，使车行、骑行和步行体验更安全、通畅、舒适。

机动车道、骑行道、人行道三道并行

面朝东湖南路，自北向南依次为：临湖步行道、双向骑行道、双向机动车道、步行道，各行其道，畅通无阻。

三道并行

“现在豁然开朗！”市民王先生就在附近上班，以前这里太逼仄，没法骑行，以后可以畅快骑行上下班了。

放鹰台骑行道

怎么“挤”出这些空间的？万聪举例道，比如靠近武汉大学围墙一侧，以前是法桐树穴和绿化带，现在将法桐树穴拉通，形成绿化带，那原绿化带就可让位于步行道。

以往绿化带与法桐树穴合并，以腾出人行

万聪表示，东湖绿道三期工程目前只是绿道全线贯通，还有部分工程未竣工，比如“一廊十一景”中的“平湖落樱”“碧波扬帆”和“一棵树”这3个景点，有待年内揭晓。

骑行浓荫蔽日中

漫步多层湖岸线

书香道，是最开阔、零遮挡湖景骑行线。

骑行道像飘带一样，沿着东湖南路临湖一侧蜿蜒起伏，没有树木和建筑物遮挡，让你领略“远近高低各不同”的开阔湖景，让你零距离感受“文澜、洪波、凌波、扬波”的律动湖韵。

洪波门

绿树阴浓夏日长，参天法桐，浓荫蔽日，沿途都有法桐为骑行、步行的你遮阳，凉爽的风会吹透你的长发。

即将重新开放的凌波门栈桥

不少学子在新凌波门栈桥上留影

步行道就更多维一些。万聪介绍，利用东湖南路与湖泊泊岸的高差，进行空间梳理，设置“人非同层、人非分层”的不同游览路线，人非同层就是步行与骑行在同一个平面，比如从洪波门至凌波门这一段；人非分层，就是在东湖南路与泊岸高差较大的地方，比如从渔火阑珊至洪波门，步行的线路低于骑行，更亲近湖面。

武大湖边的凌波门栈桥

凌波门

你可漫步在不同高度的多层湖岸线，走在木质栈道或硬质路面上，体验感不一样。

车行限速30公里/时

湖光山色间享慢生活

东湖绿道三期为何叫“书香道”？

武汉市园林和林业局相关负责人表示，武汉大学在此，东湖有很多人文故事，还有凌波门等很多历史遗迹，东湖绿道三期人文气息浓厚，沿途的400多棵50多年的法桐树，就是书香道的生态底蕴。

渔火阑珊：观景大平台

“景观，也是如此紧扣‘书香道’主题的。”该负责人说道，正因为突出书香道安静、朴素、文气、书香的独特气质，所以，沿途没新建大体量的建筑，因地制宜地留白，让游客们零遮挡地畅游在珞珈山与东湖的山水之间，饱览“天光云影共徘徊”；重建武汉大学围墙，变得更为通透，让大家欣赏美丽的武大校园；有了参天的法桐林荫道，就没在植物配置上过多着笔，栽种本地的低矮植物以点缀、提亮，透湖透景，不遮挡通透的湖岸线，让大家一心一意欣赏湖光山色、武大校园。

放鹰台景观

因此，游客们游玩也要紧扣主题，可以放松，可以尽兴，可以热闹，最好别喧闹，安静下来，静静享受书香道的滋养，让自己的身心浸润在书香道的山水气质中。

大家留心一下，书香道的车辆限速是30公里/时，意在让开车的人也慢下来瞅一眼湖光山色，骑行、步行的人都慢下来悠游东湖。

慢下来，静下来。这也正是建设东湖绿道的初衷“慢下脚步、静下心来、品味生活、诗意栖居”。

配稿：

7年磨一剑，扣关键一环

7年酝酿，终迎来东湖绿道第8条绿道——书香道。

东湖绿道位于湖北省武汉市东湖生态旅游风景区内，总长105公里，为国内最长5A级城市核心区环湖绿道。

东湖绿道已建成听涛道、湖中道、白马道、郊野道、森林道、磨山道和湖山道7段主题景观道，一期绿道和二期绿道分别于2016年12月、2017年12月开放。

为何时隔7年，才落下最后关键的一笔，扣上关键一环？

天涯海角

武汉市园林和林业局规建处副处长万聪解释，书香道不像一期、二期绿道在相对封闭的风景区内，因东湖南路的交通功能与区位特点等因素，需要协调相关单位和部门，如何以最小的“打扰”来寻求最优的施工方案，是重中之重，经过多轮方案比选，最终敲定方案并实施。