兔年春节，顺丰和三通一达等快递公司纷纷做出“春节快递不打烊”的承诺，包裹在最后一公里的配送情况如何？记者回乡了解到，春节快递网点的繁忙程度达到高峰，一些乡镇网点取快递排起长队，时效有所延迟，但寄件揽收不受影响，受益于此，农村电商仍然正常发货。
近年，随着农村寄递物流的成熟，越来越多外地务工人员回乡，在家乡的街巷开起夫妻店、小工厂，承接加工订单，实现了“在家门口挣钱”的愿望。
快递网点门口排起长队
每逢春节，乡镇银行门口排队取现金的人群成为一大景观，但今年记者回乡发现了另一大“景观”：排队取快递。
“整个春节没有关一天门，就除夕晚上歇了几个小时。”湖北江汉地区天门市一位顺丰网点快递工作人员对记者说。
春节前夕，顺丰、圆通、中通、申通、韵达等快递企业都明确对外表示，春节期间不打烊，全国除偏远区域地区外，均正常提供揽派服务。快递行业“春节不打烊”行动，一般是指在2023年1月20日（腊月二十九）——2023年1月25日（正月初四）提供“春节无休服务”。
为了响应“春节不打烊”的号召，春节期间，不少快递企业都采取了提前招聘、在岗补贴、错峰回家、补休等方式应对业务高峰。“快递公司日薪千元招聘”、“5倍派单费”等消息被关注。湖北天门市一位快递网点负责人周卓告诉记者，今年春节快递量堪比“双十一”，几乎每家网点都感受到了人手的紧缺。
因过节期间资源调配受限、极端天气变化等因素影响，各地的快件时效受到不同程度的影响。周卓的站点代理了多家快递公司收发业务，1月中旬，门前取件的排队长龙等候时间一度达到一个小时。
记者观察到，一家快递公司在一个乡镇或街道通常只会设一家直营或者加盟的收发点，覆盖周边的十里八乡村。在人力限制下，快递点通常无法提供上门服务，主要靠短信通知居民自提，取件效率较低，致使大量包裹堆积在了最后一公里。为了应对随时过来取件的居民，不少快递站点人员直接将年夜饭安排放在了取件网点，真正做到了“全年不打烊”。
为了减缓包裹堆积在“最后一公里”，有的快递网点将货物送到取件人周边的超市、便利店，方便居民提取。还有居民发现，平时常用的取件地址，在春节期间发生了变化，这是因为一些快递公司合并了营业网点，采取合并办公方式，以整合资源，保证服务不断流。
今年快递行业的业务高峰，早在2022年12月便有迹象。顺丰控股2022年12月快递物流业务经营简报显示，公司速运物流业务营业收入同比增长19.10%，业务量同比增长23.24%，国家防疫政策优化调整是主要原因之一。
寄件不耽误，电商春节继续收单
十年前，记者家乡所在的小镇街道上，仅中国邮政一家快递公司。近年，三通一达、顺丰纷纷出现，一些地方性小快递公司也加入战局，小镇街道上的快递收发站越来越多。
快递网点的增加，与农村网购的兴起密不可分。近年，三四线城市成为快递公司新的业务增长点。周卓称自己“见证了家乡网购的兴起”，他所在的网点包裹量近年稳步增长，物品大到沙发衣柜，小到五金配件，应有尽有。
2023年春节，淘宝、拼多多等网购平台上，不少店铺春节都可正常下单，48小时内完成发货，网购的消费体验提升了。背后，是无数周卓们的身影。
除了收发包裹，周卓另一个重头业务是揽收寄件。2020年以来，周卓的快递网点所在的街道上，新开了不少小型加工厂门面。凭借人力、租金成本优势，这些加工厂承接了武汉汉正街、广州和虎门的服装、纺织品加工订单，原料经由快递公司运回来，加工完成后再让快递公司将货物交付到下一个流程。
平时，周卓的货车每天定时到各家加工店上门取货。春节期间，这些货物也能当天取走、当天发往武汉的转运中心。加工完成的商品，有的在淘宝、拼多多等电商平台上架，有的则是外贸出口订单。
近年，在物流网络的支持下，越来越多外地务工人员回乡，带回机器，在家乡的街巷开起夫妻店、小型加工厂，承接加工订单，融入全国乃至全球产业链，实现“在家门口挣钱”的愿望。
国家推动“快递下乡”、“快递进村”工程落地，是上述变化的重要政策背景。2014年，国家邮政局启动“快递下乡”工程，2016年中央一号文件提出实施“快递下乡”工程。各地政府在打通农村物流最后一公里做出了持续的努力。
2022年1月，湖北省政府发布《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施意见》，助力地方土货、农产品走出乡镇。据国家邮政局2022年公布“2021年快递服务现代农业金牌项目”，湖北省宜昌柑桔、秭归脐橙、襄阳锅巴、鸭蛋制品和蕲春蕲艾，年业务量均超过千万件。
农村物流的进步，与农村电子商务协同发展效应显著，但也存在末端服务能力不足、可持续性较差、基础设施薄弱等突出问题。
据国务院办公厅《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》规划，支持邮政、快递、物流等企业共建共享基础设施和配送渠道，与现代农业、电子商务等深度融合，因地制宜打造一批协同发展示范项目。农村地区冷链寄递体系薄弱，对此，《意见》鼓励邮政快递企业、供销社、社会资本等合作建设，进一步提升农产品流通效率和效益。
借助快递体系的建设，农村的小生产对接到了全国的大市场，家乡农产品流通效能得到提升。物流行业的发展，对于促进农民增收、助力乡村振兴，可谓功莫大焉。
来源：证券时报e公司