3月29日晚，随着最后一方混凝土注入，中铁十局承建的广（广州）湛（湛江）铁路长兴村特大桥跨G15沈海高速连续梁顺利合龙，这也是全线首座跨高速连续梁合龙。

中铁十局承建的广湛高铁第七标段正线长46.9公里，由中铁十局三建公司负责施工，勘察设计院负责预制梁场、基坑支护、钢筋棚、料棚、拌和站基础、钢便桥及10个连续梁的现浇支架、临时固结、挂篮的设计与检算业务, 为临时结构的安全、经济、施工便捷提供技术支持，保证了连续梁的顺利合龙。

广湛高铁是广东省近年来投资最大的铁路项目，正线全长401公里，设计时速350公里，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，极大促进湛江融入粤港澳大湾区联动发展。（王莹、马卓、金奇名）