2月3日，在从石家庄北开往阳泉的K5275次列车车厢里，56岁的石家庄铁路公安处乘警支队民警何钢又开始忙碌起来。

往返于石家庄北与阳泉之间的K5275/6次列车，是一列绿皮车，这趟“小慢车”目前是石太铁路线上唯一运行的绿皮车，每日穿梭于太行山间，承载冀晋两地旅客。由于旅客多为井陉人及阳泉人，而井陉与阳泉接壤，两地的口音、乡俗极为接近，所以这趟列车被旅客亲切地称为“老乡车”。

从警30多年的何钢，走遍了石家庄铁路公安处乘警支队所辖的京广线、京沪线、京昆线、京张线等线路，累计值乘160多万公里。工作经验丰富、性格爽朗的他，虽值乘K5275/5276次列车还不足一年，但凭着热情、真诚及过硬的业务能力，与旅客打成了一片，成了“老乡”。

2月3日8时许，在石家庄北站，全副武装的何钢在站台上开始了巡查，同时迎接旅客上车。8时10分许，列车缓缓启动。何钢开始了他的忙碌：贴报警二维码、检查有无可疑行李、巡查消防设施、向旅客宣讲反诈知识。他习惯性地坐到“老乡”旁边，操着乡音提醒“老乡”要保管好随身财物、预防电信网络诈骗等。作为石家庄人，凭着多年来的值乘经验，何钢时不时地也能来几句沿线各地的方言。“只有深入群众，了解群众，工作起来才更有底气。”何钢说。

如今，列车上的治安环境越来越好，解决旅客的小难题成了何钢最为关心的事儿。“越是客流量大的时间点，就越要把巡查做好。”说着，何钢又一次俯下身子扎进车厢，从车头巡查到车尾。看到拿着沉甸甸行李的旅客，他就搭把手，看到带小孩的旅客他就提个醒……这样细致地巡查一趟，需要20多分钟。

“像这样的‘小慢车’，虽然看起来有些跟不上时代，但对于沿线群众来说，它是不可替代的。这样的车算的不是经济账，而是民生账，能为沿线群众带来最大便利。无论风雨，我们准时守候在站台，哪怕只有一位群众下车，该停也要停，要为每一位群众提供方便。”何钢说。

这趟“老乡车”将冀晋两省相连，也将何钢与“老乡”们连接在了一起。30多载从警路，何钢就像这趟“小慢车”一样，始终如一地平稳运行在自己的轨道上，他用坚守带来平安、用责任防患未然、用温情守护旅客。

报道：通讯员贾义涵

来源：燕赵时讯