坐拥深圳北站的龙华区，一直以来凭借优越的中轴地理位置圈粉无数。

近日，龙华铁路交通建设又传新进展。位于大浪街道白云山新村附近的深大城际铁路项目三工区1号作业井是目前深大城际铁路项目中开挖深度最深的工作井，记者在项目现场看到，巨大的1号井深坑底部挖掘机正在紧张作业，直径36米的1号井已经开挖至45米深，后续将挖至65.7米深。旁边两个小的工作井也在同步施工，有序推进项目进展，小工作井将会开挖至与大1号井相同深度，完成该阶段工作后项目便可以立即开展盾构组装的推进工作。

深大城际铁路，是深港发展极为重要的对外放射通道、大湾区城际线网的重要组成，串联了宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，填补了圈层走廊空白，是支撑城市空间拓展的市域组团快线，同时也是改善大鹏、大亚湾对外旅游交通，方便游客出行的旅游快线。该铁路起自深圳宝安机场，终于惠州大亚湾，全线14站。在龙华区境内线路长度约10.5千米，共设站两座，分别为民治北站和龙胜站，项目总投资约506.48亿元，计划工期为2021年11月至2026年11月。

线路建成后将加强龙华与光明、龙岗、宝安三区的东西向快速联系，其中，龙华至深圳机场T4航站楼接驳站线路长仅25千米，共4个站点，实现20分钟内通达。线路将穿越龙华核心区域，对城市的发展以及实现城市地铁经济规模化效应有着极为重要的影响与意义。

为推动深大城际铁路在龙华区的建设，龙华区建筑工务署（区轨道中心）在建设前期第一时间协调解决项目用地审批、征地征拆等难题，为项目顺利建设提供保障。包括协调征地拆迁、施工临时用地、绿化迁移等工作，牵头制定《地铁工程建设临时用地拆迁补偿工作方案》，解决落实了龙华有关施工临时用地补偿事宜；协调完成深大城际铁路民治北站宝澜大厦房屋拆除工作，确保项目顺利进行；为深大城际铁路建设提供施工场地及协调各项审批手续办理，有序推进项目建设工作。

日前，龙华区建筑工务署（区轨道中心）对深大城际铁路项目龙华段还进行安全生产检查，督促区内各轨道项目在建单位严格落实相关规定政策，明确复工复产工作计划、工作步骤、时间节点及自查自纠内容、防范措施和责任人员，层层动员部署、落细落实各项安全防范措施，确保项目进展安全有序。

以高质量建设推动龙华高质量发展，目前，深大城际铁路项目建设加速中。‍‍

来源 | 晶报APP

记者：武莹

通讯员：汪梓威、张佳如

编辑：阎建伟