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记者 王奇

欧亚班列是淄博对外开放的重要桥梁。 4月25日，记者从位于桓台县的山东高速鲁中产融物流园（文内简称鲁中物流园）了解到，欧亚班列一季度开行班列数、搭载标箱数等均保持了良好开行势头，承运货物也日益丰富。

4月19日上午，伴随着一阵响亮的汽笛声，一列满载陶瓷釉料、布料、陶瓷熔块、汽车配件等货物的中亚班列由鲁中物流园启程，开往哈萨克斯坦。一项数据显示，自去年11月班列首发以来，共发运欧亚班列(包括中欧和中亚两条班列）10列，合计517车，总货值1.15亿。

作为一处综合性多式联运枢纽园区，山东高速鲁中产融物流园集高端仓储、产业供应链和公路港为一体，园区内4条铁路专用线可日接卸9列班列，日吞吐量达4万吨，并打造了东至日韩、西至中亚及欧洲、南至东盟、北至蒙俄国际物流大通道的核心枢纽。目前已开通中欧、中亚两条“一带一路”图定班列，实现欧亚国际班列每月稳定开行，可通过满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口四个口岸通往“一带一路”沿线24个国家55个城市。

山东高速鲁中物流发展有限公司总经理商锐表示，鲁中物流园将加大力度开发淄博当地以及周边大型企业的优质货源，践行“走出去”政策指引，满足企业对中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯等地出口的需求，实现淄博进出口货物的高效集散，提高货物流转时效性，为企业节约时间成本与运输成本。

今年下半年，鲁中物流园又将开通另一条“黄金通道”——“桓台—三坪”鲁疆班列，这是鲁中物流园打造淄博市多式联运品牌，促进区域经济互通，实现经济“国际国内”双循环战略目标的重要举措。

据介绍，鲁疆班列运行后，可将淄博市钢材、化工、瓷砖及轮胎等优质产业产成品及原料运至新疆，带动当地企业进一步开拓新疆市场，充分利用新疆丰富的边境口岸资源，拓宽国际物流通道，促进淄博当地产业发展，提高企业盈利水平。同时，鲁疆班列的开行可以吸引省内班列客户在鲁中物流园区集结，充分发挥鲁中物流园区班列集结中心的职能，实现鲁疆班列常态化运营，促进相应产业发展，增加地方税收收入。

不仅有经济效益，这趟班列还是推动淄博低碳转型与绿色物流发展的加速器。据估算，按照桓台站至新疆三坪站铁路运输里程3300公里，每月对开4班35个40尺集装箱班列来计算，每年大约能减排1100吨二氧化碳、120吨氮氧化物、6吨颗粒物。

为助力班列顺利开行，今年4月，市物流产业发展中心牵头市内10个部门建立“淄博市推进物流枢纽通道建设工作联系机制”，充分发挥各部门职能作用，实现信息资源共享，提高统筹推进、协调解决现代物流发展中的“堵点、痛点、难点”的能力，全面提升我市物流基础设施互联互通水平，构建科学合理的“淄博大物流体系”空间布局，提升我市区域性物流枢纽地位，赋能经济高质量发展，全力保障欧亚班列、鲁疆班列、小清河复航等重点物流通道物畅其流。

“未来，我们将以鲁疆两地铁路物流联动为基础，以供应链服务为促进，响应国家‘公转铁’‘散改集’的政策，进一步扩大铁路货物运输市场，促进鲁疆两地的经贸互通。”商锐说。