惊呆了！！！

短短一个月的时间

长青路早高峰拥堵指数

竟由2.64下降至2.42

环比上个月下降8.3%

对比3月1日与5月6日

长青路早高峰拥堵指数

从2.93到1.69

下降42%

如此大的变化

张家口交警到底是怎么做到的呢？！

众所周知，长青路附属医院门诊部及北院停车场交通流量较大，进出医院日流量约4000辆次，但北院停车场仅有500余个停车位，停车位缺口非常大，就医群众车辆需要排队等候进入停车场，导致附属医院附近长青路积压车辆非常严重。

为尽快解决附属医院停车难问题

张家口交警支队主要领导

迅速集结相关部门精干警力

一同前往附属医院周边实地踏查

经过多日实地调研，发现长青路由于处在桥西老城区，道路狭窄、商店门铺聚集，根本无法合理利用有限资源施划停车泊位。而在附属医院东侧，清水河北路恰好与之相反，人稀车少、只有零星几个商铺，综合以上因素考虑，不论从交通通行安全的角度，还是从车辆通行效能和市容环境提档升级的角度，对附属医院停车场进车口进行调整都是一个可行路径。

为验证该举措是否可行

交警支队多次与院方协商沟通

并通过专访、调查、问卷等多种方式

倾听群众诉求，了解群众意见

不断充实台账明细

调整实施方案

最终得到院方与群众的响应与大力支持

4月份

该措施正式落地

调整前，北院5号门（长青路）只准进不准出，10号门（清水河北路）允许车辆进出。

调整后，北院5号门（长青路）只准出不准进，10号门（清水河北路）允许车辆进出。

目前

该调整方案已落地一个月有余

经过路权合理分配

清水河北路被充分利用

而长青路的交通流量已从3月份的88.22万辆次

降至4月份的61.26万辆次

足足减少20余万辆次

长青路3月、4月交通流量对比

近期我们专门在高峰时间

又对长青路和清水河北路

进行了一次实地调研

不出意料

就医群众和过路司机对这项措施都交口称赞

“挺好的，起码就诊车辆与社会车辆不再争路了，各行其道，互不干扰。”就医市民李先生说，现在长青路停车场5号大门只出不进、清水河北路10号大门可进可出，不仅可减短就医、出院车辆等待时间，还打造了医院周边道路交通“微循环”，进出医院不走回头路，为市民群众出行提供了很大的便利。

图/ 5月8日清水河北路交通状况

长青路过路司机王先生表示，以往经过该路段，由于车流量较大，积车严重，车辆通行缓慢。现在车流量大幅减少，就医车辆也无需在此排队，长青路通畅了许多。

图/ 5月8日长青路交通状况

从航拍中我们可以看到，除了停车场进出口的调整，交警支队还在医院周边施划了出租车专用待客区，并分别在长青路与清水河北路预留动态警力随时支援，实时把握院内停车情况，按需进行车辆分流、及时引导，并对各大路段汇入的社会车流进行疏导，切实保障了医院周边道路交通的安全有序

切实提高路网通行能力

我们一直在努力

如果您有宝贵的意见及建议

欢迎大家后台留言

来源：张家口交警