湖南日报2月21日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 王环宇 陈万山 谢乐）2月20日凌晨，随着最后一方混凝土注入桩基孔内，张家界至官庄高速公路洞庭溪沅水特大桥南岸索塔首根桩基浇筑完成。大桥下构施工首战告捷，标志着工程建设关键节点获得新突破，为年内实现主塔封顶奠定了基础。

（施工现场。通讯员 供图）

洞庭溪沅水特大桥施工区域弯多、路窄、坡陡，大型构配件、设备和材料运输不便，加上施工区域位于五强溪水库和五强溪国家湿地公园生态保护红线范围内，环保要求高，施工难度大。

此次完成浇筑的是大桥南岸索塔18号桩基，直径3米，桩长49米，混凝土灌注量达350立方米。为确保达到一类桩标准，浇筑严格落实精细化管理和标准化施工要求，科学组织桩基开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼、浇筑等工序，技术人员全程监控，确保安全、高效。

张官高速全长82.3公里，起自张家界市区东侧洋池村，止于怀化市沅陵县官庄镇，预计2026年8月通车。

作者：王亮

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