9月21日中午12时，随着施工人员和车辆缓缓撤出工地、高速交警放开通行，由青岛城投集团旗下青岛交发集团投资建设的青兰高速双埠至河套段改扩建工程提前2个月顺利完成右幅建设任务并调流转序，本次转序完成标志着该项目向10月底主线双向八车道建成通车的目标发起冲刺。

图为：青兰高速双埠至河套段右幅完工调流转序现场图

青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，是连接青岛城区与胶东国际机场的咽喉要道，也是连接青岛市东西城区的高速公路“生命线”。为尽快给市民提供更加便利的出行条件，项目于2022年底仅用一年时间完成新建左幅建设任务并调流转序，今年年初启动右幅改建，仅用时9个月完成右幅建设任务，较计划工期提前2个月，较交通运输部批复工期提前9个月，再次刷新青岛高速建设新纪录。

图为：青兰高速双埠至河套段改扩建工程现场图

在右幅改建建设过程中，为保证高铁红岛站顺利通过验收，交发集团项目建设团队精心策划施工组织，层层把控各个环节，积极协调交叉施工影响因素，将原规划于青兰老路位置的钢筋加工厂调整到左幅南侧，提前一个半月拆除塔吊，采用汽车吊倒运材料。同时，为保证运梁便道的畅通，建设团队将吊装作业集中在夜间进行，最终于7月28日悬浇梁提前4天顺利合拢。另外，女姑口特大桥旧桥横向拼接工程采用了国内领先的悬吊式栈桥施工技术和现浇梁横向拼接技术，用上千道横肋“穿针引线”将两座桥梁“缝合”起来，仅用36天完成了全桥1041道横肋以及湿接缝的施工。在施工规模、技术条件、工期要求等方面在全国范围内属首例。

据了解，青兰高速双埠至河套段改扩建工程将于10月底完成主线建设，双向八车道通车。届时，青兰高速将与新机场高速、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接，大大提升青岛周边路网疏解能级，对于促进环湾联动发展、保障民生需求等具有重要意义。（青岛晚报 记者 徐美中）