古之长安，今之西安，传承着鲜活的“丝路印记”，共建“一带一路”倡议提出十年来，西安已经成为中欧班列重要的集结中心，常态化开行17条国际干线，覆盖欧亚大陆主要货源地。

10月11日，央视《焦点访谈》推出系列节目“丝路同行”，聚焦共建“一带一路”这一构建人类命运共同体的重大实践。节目第一集重点介绍了作为中欧班列出发城市之一的西安正在焕发新活力，点赞西安：“当新能源汽车专列、家电专列、百货用品等不同货品的专列从西安国际港站徐徐驶出，这座位于国家地理几何中心的城市，曾经古丝绸之路的起点，借力中欧班列，再次成为向西开放的黄金通道，释放出强大的集结优势。”

中欧班列“长安号”从西安出发，通达世界。

借力中欧班列

西安再次成为向西开放的

黄金通道

西安国际港站是中欧班列开行量最多的出发地之一。

2013年11月28日，首列中欧班列“长安号”从西安出发，驶向哈萨克斯坦。

2018年起，中欧班列（西安）几乎以每年跨越一个“千列”的开行量增加：2018年1235列，2019年2133列，2020年3720列，到2022年，开行量达到4639列。

“日用百货、电器、电子元件，包括汽车，只要你能想到的，我们中欧班列几乎都能拉。”西安国际港站调度李沛说。

十年间，中欧班列（西安）常态化开行线路从最初的一条中亚线路，发展到现在的17条国际干线，覆盖欧亚大陆45个国家和地区。

《焦点访谈》系列节目“丝路同行”中提到：当新能源汽车专列、家电专列、百货用品等等不同货品的专列从西安国际港站徐徐驶出，西安，这座位于国家地理几何中心的城市，曾经古丝绸之路的起点，借力中欧班列，再次成为向西开放的黄金通道，释放出强大的集结优势。

中欧班列加跨境电商

开放的西安迎来发展新机遇

9月12日，搭载55个标准集装箱的“中欧班列跨境电商专列”从西安国际港站驶出。

2019年至今，西安跨境电商专列的开行量稳定在每月20列左右。

央视点赞：“中欧班列加跨境电商的服务模式把两端市场的贸易新业态相连接，开放的西安迎来了发展新机遇。”

9月13日下午，在西安国际港务区全球跨境直播基地，俄罗斯姑娘凯特用英文向海外观众展示着中国制造的时装。在该直播基地8个直播间里，几十位中外籍主播每周完成近50场直播。这群来自不同国家的年轻人选择在西安实现创业梦想，他们看中这座城市的开放和包容，还有中欧班列带来的国际贸易和物流服务优势。

“在跨境电商直播这个赛道，格局未定，西安想要也一定能抓住这个机遇，2023年我们跨境电商交易额将会突破50亿元。”西安国际港务区投促二局主管邬子珩说。

共建“一带一路”

每一个参与者都有舞台

共建“一带一路”倡议为伙伴国家发展提供了新机遇，也为中国开放发展开辟了新天地。而每一个参与其中的人也收获了实现梦想的舞台。

“丝路同行”节目中出镜的元朝辉是大学毕业后留在西安创业的内蒙古小伙。他的爱人阿妮塔来自哈萨克斯坦，曾是在西安的留学生。两人相遇相爱，留在了古城西安。

2014年，元朝辉决定在西安和哈萨克斯坦两地创业。他们在卡拉干达和阿拉木图开起了中国商品展示店，当地下单、付款，从中国购物发货。2015年，元朝辉把在哈萨克斯坦的中国商品展示店扩大成中国商品展示城，在西安也建起了哈萨克斯坦商品展示城。2017年初，夫妻俩的公司开始通过中欧班列“长安号”运载货物，成为西安国际港务区首家利用“长安号”搭载跨境电商货物的企业。两地业务越来越繁忙，元朝辉原本希望爱人阿妮塔能常回家看看，结果却是他比阿妮塔有更多机会去哈萨克斯坦。

阿妮塔的家乡哈萨克斯坦是共建“一带一路”倡议的首倡之地，地处欧亚大陆中心，古丝绸之路横贯哈萨克斯坦全境。在共建“一带一路”倡议提出后的十年里，伴随设施联通而来的贸易畅通，让中哈两国贸易额不断攀升，2022年突破310亿美元。中国已连续多年是哈萨克斯坦第二大贸易伙伴、第二大出口目的国和第二大进口来源国，而哈萨克斯坦也因为“一带一路”这条贯通亚欧的新丝绸之路连接整个世界，打开了全新的市场。

十年间，西安已构建起陆空内外联动、东西双向互济的贸易通道，开拓出一条互利共赢的开放之路，千年古道正在焕发新的生机。

未来，西安将稳步扩大高水平开放，深度参与国家“一带一路”科技创新行动计划，更加深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地。

来源：西安日报丨编辑：程渭丨校对：张立丨审核：李明真丨转载请注明出处 责编 杨雪