地铁建设经常要穿越富水层，富水条件下带电作业，存在较大安全隐患。而在青岛地铁5号线土建二标07工区，普通插线板“泡”在水里不仅设备不跳闸，还能防止潮湿环境下触电。这些都是班组的发明创新。

青岛地铁5号线土建二标07工区国信体育馆站为两层岛式暗挖车站，自6月进入主体结构施工以来，复杂的作业面就困扰着施工作业。特别是富水条件下出现的跳闸，不仅导致设备停工、电线老化破皮，也威胁了施工作业进度和现场人员的安全。

面对地铁建设的顽疾，在青岛地铁集团第三建设分公司、中铁上投青岛地铁5号线总包部指导下，5号线土建二标07工区以班组建设为抓手，在国信体育馆1号竖井展开试点。项目“两进”人员与班组成员共同开展资料收集、对策研究、设备改进、实验检测，最终确定了解决方案——采用浸水漏电保护器实现人员及设备在浸水情况下正常施工作业。

浸水防漏电保护器在工作时，设备中的芯片和电路板形成一个零电场，搜集供电系统导线上除负载之外的离散电流和电子，搜集到后立即开启反向磁场功能，再将这些离散电流和电子吸收到电场之中。经过现场多次实验检测，在线路前端安装了浸水防漏电保护器后，可以让工人在水中带电作业而不会发生触电。

浸水漏电保护系统安装流程演示

“有了这个保护系统，在竖井里再也不用担心因为涉水发生安全事故，真真正正保护了我们工人的人身安全。”1号竖井的工人笑着说。

观摩团前来参观学习

 青岛地铁坚持安全至上，浸水漏电保护系统为暗挖施工安全提供了一道“保护锁”。青岛地铁集团第三建设分公司将积极响应地铁集团全面推进班组建设的工作部署，紧紧依靠“小立法”，开展“五小创新”活动，以创新为引领，建设安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁。

来源 | 青岛早报记者 魏铌邦 实习生 刘心语

编辑 | 德华