渑池交通运输执法：

实施“双向选择”  打造执法铁军

　　日前，渑池交通运输综合行政执法大队“双向选择”暨定岗定责工作顺利完成，涉及双选的11个部门、68名执法人员按照以事定岗、以岗定责、岗责适配、优化组合的工作思路全部到岗到位。

　　一是梯次推进，实现良好开局。大队全面调研摸底，多次召开专题会议，全面分析论证双向选择的利弊得失，了解干部职工的性格、特长、对工作岗位的想法，把干事导向和用人导向最大程度地结合起来，平稳有序推进“双向选择”轮岗交流工作，确保人岗相适、人尽其才。同时，制定出台《渑池执法大队双向选择定岗责实施方案》，成立双向选择工作领导小组，明确原则、任务和流程，使双选工作清单化、清单目标化、目标节点化，通过双向选、单位统筹定，顺利完成“双向选择”轮岗交流工作。

　　二是优化组合，实现双向赋能。树立正确的问题导向、目标导向和效果导向，开展双向选择，从个人、集体两个维度考虑人岗和人事相适问题，岗位实现多向流动，干部职工得到多岗锻炼，人岗实现精准匹配。结合交通运输执法领域突出问题专项整治，倒逼执法人员提高综合素质，增强忧患意识、底线意识，主动适应新时代交通运输执法工作面临的新形势、新任务、新要求，全面营造“人人有压力、人人想干事、个个勇争先”的良好工作氛围。

　　三是倾斜基层，实现执法力量下沉。做好加减法，按照做强基层、做实基础的工作思路，在原来三个执法中队的基础上，增设为5个执法中队，把原来5个内业股室减少为2个。同时做精专业部门，将原来的法制室拆分为违章处理室、指挥中心和法制室，专业的事专业人才干，进一步落实上级查、处分离和监督制约规定，促使交通运输执法队伍廉洁高效、公平有序、运转协调的良好机制早日建成。

　　下一步，渑池交通运输执法大队将用好用活选人用人工作制度，推动交通运输综合执法工作健康有序稳定开展，为“五个渑池”建设提供交通运输综合执法部门有力支撑。（张应洲）