通讯员 王观生  刘  美

打开“风险推送单”，塔吊拆除作业的拆除步骤、风险提示、重点管控等内容详尽呈现……近日，中铁十四局二公司安庆项目工区负责人李波在即将拆除6至8号楼塔吊前两天，收到公司发来的《高风险施工风险管控推送单》。

今年以来，像这样的“风险推送单”，该公司已经发送了205次，为32个项目的高风险施工提供了安全指导。这是该公司进一步加强高风险施工安全管理，提高风险预控能力，实现风险项目“一对一”提示，“点对点”监管，健全安全风险防控机制的一项新举措。

“风险推送单”将风险防控的各项措施具体化、指向化，做到“按单监管”。该公司从常见施工安全风险中，梳理出涉铁施工、爆破施工等9大类高风险作业项目，实施高风险推送调度制度，将风险管控要求“清单化”，安全管控内容、施工存在风险、具体防范措施、安全包保责任人一目了然，实现风险防控“滴水不漏”。为避免“风险推送单”流于形式，该公司建立了“双反馈”机制，通过公司安全包保责任人现场检查、视频督导等形式，实时反馈风险调度情况；公司高风险施工项目以图文释义形式，实时反馈现场安全管控措施、安全教育培训等情况，确保施工安全。

“‘风险推送单’让安全风险管控重点更加明确。”日前，该公司沪苏湖项目部跨太浦河系杆拱安装施工正火热开展，该连续梁拱是沪苏湖铁路全线最长跨度的连续梁拱。在收到高风险管控推送单的同时，该公司安全监督工作小组及时驻点督导，掌握现场施工环境、重要工序等情况，加强安全条件验收，确保施工万无一失。

“风险管控的重点在于前瞻性、靶向性，让风险防控更具有导向性。”该公司安全总监李存浩说，“风险推送单”让防控更加精准、措施更加有力、责任更加压实。公司将继续聚焦风险“获取、评估、推送、调度、实施、反馈”六个环节精准发力，确保风险隐患无处可逃。