12月28日上午9时18分，浙北集装箱通道项目平湖段工程盐平塘大桥正式通车，较原计划提前10个月。

盐平塘大桥是浙北高等级航道网集装箱运输通道平湖段的重点项目，是平湖市进一步打造内河货运中转聚集地、嘉兴海河联运主战场的重要工程，项目投资约1.72亿元。大桥全长190米，桥面采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度达80公里每小时，净高由5.5米抬升至7米，满足64标箱1000吨级货船通航，大大提升了通航能力，有助于推动内河航运大复兴、海河联运大发展。

因盐平塘大桥位于平湖市主城区南向主干道上，是林埭镇、乍浦镇等乡镇进入平湖市区的主要通道，与群众出行联系密切。为此，平湖交投集团联合施工、监理等单位，以“边施工、边通行、边通航”为原则，抓质量、抢进度、保安全、惠民生。同时，在全省创新得采用全焊接工艺的钢桁拱桥梁设计，在保障桥梁整体性能好的同时，大大提高了施工效率。最终，盐平塘新桥于2023年12月正式竣工，提前10个月实现通车。

今年以来，平湖市交通投资（集团）有限公司扎实推动企业党建与项目建设双“建”合璧，聚力打造“交行先锋”品牌，以“党建+文化”为“大干交通、干大交通”注入红色引领力、品牌攻坚力和清廉保障力，推动主责主业提质增效。在党建助推下，近两年交投集团累计完成交通投资超20亿元，2023年完工项目7个，9个前期项目中6个实现开工，其中3个实现当年开工、当年完工。这些高品质工程的高效推进，离不开项目一线党员的坚持与责任。
以“一项目一支部”为原则，平湖交投整合建设、设计、施工、监理等单位党建资源、党员力量，成立项目推进临时党支部，参与项目全过程管理。在浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程平湖段项目中，为了满足内河航道通航标准，需要拆除老桥10座和被重建4座桥梁。

其中花农桥建成时间早，且结构病害较多，此前虽然已经进行过加固与大修，但依旧无法满足通航净空标准，因此需要拆除。但在项目推进的过程中，临时党支部得知该桥是虹霓村村民的主要出村通道，如果桥梁拆除，需要从南环路绕行，会增加20—30分钟的通勤时间，对村民尤其是老人学生的出行影响极大。

为此，临时党支部全体党员连续3天走访了村内近500户村民，摸排花农桥拆除对村民的具体影响，了解群众需求，并将群众建议意见梳理汇总，与乡镇工作人员多次现场踏勘、反复论证，与平湖市委市政府进行沟通、协商，最终成功争取到花农桥的重建，让村民不再苦恼。不仅如此，临时党支部的党员们还摸排了其余几座桥梁拆除后对附近村民的出行影响，积极对接了平湖市交通运输局，调整了相应的公交车线路与站点。知道这个好消息后，沿线百姓广泛好评，村民钮春晓还送来了“心系百姓架心桥 为民解忧暖人心”的锦旗。

记者 | 王君

通讯员 | 陈晓逸

编辑 | 陈上 

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