关于包茂高速

曲江至太乙宫段改扩建

第二阶段交通转换的通告

因包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程需要，现进行第二阶段交通转换，通告如下：

一、施工时间

2023年10月11日12时起，至2024年7月31日24时止。

二、施工路段

包茂高速曲江至太乙宫段。

三、管制措施

1、包茂高速安康方向曲江至王莽枢纽立交段、西安方向营盘至曲江段禁止货车及十九座以上（不含十九座）客车通行。

2、封闭西安绕城高速内、外环经曲江立交进入包茂高速匝道。

3、封闭包茂高速安康方向经王莽立交进入西安外环高速匝道。

4、封闭西安外环高速经王莽立交进入包茂高速西安方向匝道。

5、关闭韦曲收费站。

6、封闭包茂高速西安方向出太乙宫收费站匝道及太乙宫收费站入包茂高速西安方向匝道。

四、绕行路线

1、由包茂高速公路前往西安方向货车及十九座以上客车建议从柞水东立交绕行S30柞山、G70福银高速进入西安。

2、绕城高速前往包茂高速安康方向车辆建议从S02外环高速经王莽枢纽立交进入包茂高速安康方向通行。

3、进、出韦曲收费站车辆建议由曲江收费站进、出。

4、太乙宫收费站前往西安方向车辆建议走S107关中环线，经长安大道进入西安市区。

西安市公安局交通警察支队高交大队

陕西交通控股集团有限公司西镇分公司

陕西交通控股集团有限公司绕城分公司

2023年10月6日

西十高铁天竺山一号隧道正洞

掘进突破3000米

近日，位于秦岭山区的西十高铁陕西段天竺山一号隧道施工现场，由中铁十一局承建的西十高铁陕西段重难点控制性工程天竺山一号隧道正洞掘进突破3000米大关，完成总体施工任务的20.35%，隧道施工取得突破性进展。

天竺山一号隧道全长14.742公里，最大埋深约690米，最浅埋深约40米，地质条件较为复杂，施工难度大、安全风险高。

西十高铁全长255.76公里，其中陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。项目建成后，将改变西北至华中、华南、赣闽等地需经郑西—郑武高铁“拐角”绕行的格局，对完善国家高速铁路网布局、加快沿线经济社会发展具有重要意义。

来源：陕视新闻