2024年湖北两会即将召开。在过去一年，人大代表和政协委员们紧扣湖北高质量发展的重点任务和人民群众的关心关切，用脚步丈量民情，用调研启发思考。湖北广电新闻中心推出专栏《代表委员说》，讲述代表委员们的履职故事。本期特约湖北省十四届人大代表余嵘。

关键词：汽车产业

讲述人：湖北省十四届人大代表 路特斯汽车全球智能工厂副总经理 余嵘

我深耕汽车行业16年，见证了湖北汽车产业的高质量发展，从中低端到高端，实力不断增强，背后的供应链也在不断壮大，越来越多的龙头企业落户武汉，在车规级芯片、自主控制器、智能驾驶等领域都位居全国第一方阵。

路特斯新车型“繁花”近日上市，武汉工厂正在火热生产。“繁花”让湖北成为国内首个能够量产百万级新能源超跑轿车的省份。但是路特斯一些高技术含量的零部件产品，还是有依托于国外和外省的一些供应链。

汽车产业是湖北的支柱产业，如何稳定供应链，加速构建产业生态圈？我发现，整车企业与零部件企业的配套率还有很大的提升空间。

走访调研了安波福、欣旺达等多家核心零部件企业，我发现，它们与本地车企的合作并不如预期多。因为各个企业有自己的供应链体系、成熟的采购体系，需要有一个互相熟悉的过程，缺乏联系的动力。

如何推进本地配套企业“手牵手”？过去一年，我专程赴大湾区考察寻求解决方案，建议在省内搭建起“汽车产业供应商就近对接平台”，让落户企业了解本地上下游优势，重点将车规级芯片、人工智能、北斗等湖北优势产业企业，纳入供需对接平台，并对车企使用本地供应链予以奖励。

这一建议在2023年9月看到成效，武汉市经开区出台方案，首次进入本地供应链体系的企业，符合条件的奖励金额最高可达500万元。

我省的汽车零部件产业实力还是非常高的，虽然许多企业落户武汉时间不长，但他们也希望能够更好地融入本地的产业链生态当中来。因此我希望把这些企业的优势通过一个平台，传递给相关的企业，做一些更深入的交流。新的一年我将继续努力，为打造湖北万亿级汽车产业发展目标不断贡献力量。

监制：洪燕

编审：康耀方 李桓

记者：方宇航 王俊 李雅琴

海报：石璐茜

编辑：吴晓文