11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线盾构机“瑞安号”顺利始发，成为地铁5号线工程的又一重要节点。

“‘瑞安’是盾构班组成员集体讨论出的名字，寓意从瑞昌路始发，安全到达，顺利完成区间掘进任务。同时，也包含着地铁建设者对青岛市民祥瑞盈门、生活平安的美好祝愿，感谢周边社区和居民对我们工程建设的大力支持。”项目盾构经理李长笑介绍道。

由中铁十四局集团承建的湖瑞区间位于青岛市市北区，区间沿线穿越十几处重大风险源，其中难度最大的为始发后即要下穿的包含胶济铁路在内的8股道铁路线，此处下穿铁路部分长达135m，且与铁路线的垂直距离仅有14m，属于一级风险源。为确保施工安全，项目部在青岛地铁集团第三建设分公司的统一指导下，汇同设计院、科研院校及同行单位，先后数十次邀请盾构及风险专家进行现场论证评审，对方案不断进行优化完善，通过为盾构机加装多种样式的刀具，大载荷多吊机协调吊运系统、智能激光导向系统和管片成型质量监控系统等多项智能装置和先进集成技术，为区间安全顺利施工提供了有力技术支撑。

同时，项目部为盾构施工配备了长期从事盾构掘进的专业施工团队，并成立了三个盾构班组。通过安排项目党员和管理人员作为“两进”人员参与班组管理，以辐射带动的方式，帮助班组成员快速融入项目、充分发挥主观能动性和创新积极性，为盾构始发和后续施工提供人才和制度保障。

青岛地铁5号线是环绕东岸城区的轨道交通的骨干线路，其建设将进一步改善交通环境和市民出行条件，带动大港、中车科技园、滨海城以及闫家山片区的规划发展。中铁十四局青岛地铁5号线项目部将继续以“建设世界一流地铁1+6目标体系”为指引，勇创佳绩，为建设世界一流地铁贡献一份坚实力量。

（来源：大众报业·半岛新闻）