近年来，邹城市荣信港牢固树立绿色低碳高质量发展理念，积极优化港口能源结构、作业工艺，不断加大绿色能源应用、绿色装备升级和节能减排工艺改造力度，持续推进绿色港口建设，着力构建清洁低碳、安全高效、绿色发展的现代港航交通运输体系。

一是推广应用新能源车辆机械，推进运输装备低碳化。首批引进6台豪沃TX400纯电动载货汽车用于港口运输作业，采用纯电力驱动模式“零排放”，每年每辆车节省燃油费用4.32万元，减少二氧化碳排放27.6吨，实现了我市港口企业纯电载货汽车零的突破。投资120余万元引进了纯电动装载机取代原燃油装载机用于港口货物船舶装载作业，每台纯电动装载机按年工作3000小时计算，相较于内燃机可减少二氧化碳排放约150吨，节省燃料和养护费用35万元，产生了巨大的环保和经济效应。

二是加大绿色工程建设，推进基础设施低碳化。投资1.23亿元，在港口西区建设8万余平方的堆场封闭式大棚，实现港口散货堆存、装卸绿色化、封闭化。实施配套光伏发电系统建设，充分利用储煤棚顶部空间，安装单晶、铝合金框太阳能电池板，采用 400V低压接入港区内配电变压器低压侧，实现港口光伏发电自给自足、余电上网。投资110余万元建设封闭车间鹰眼监控与智能喷淋系统。根据港口封闭车间雾炮位置配置的多个鹰眼监控设备，实时图像实现车间扬尘智能识别监测，与控制器信号联动的智能喷淋控制系统自动启动喷雾抑尘，有效降低生产过程封闭车间粉尘度，数据实时上传“智运中心”监管平台，成为港区扬尘管控又一大“利器”。引进济宁市第一艘新能源河道垃圾打捞船用于航道清洁作业，实现了航道垃圾收集作业过程全自动化,工作效率相较于人工打捞船提升三十倍。

三是打造零碳服务驿站，创新性开展绿色智慧服务。利用驿站屋顶空间分布安装太阳能组件，实现年均发电量2.4万千瓦时，完全满足服务驿站运营阶段能源消耗，达到“零碳驿站”效果，成为全国内河第一家新能源服务驿站。同时，服务驿站围绕“接收+服务”功能定位，采用“1+5+N”模式，可为船员提供饮用水补给、骑车出行、物资采购、无线上网、打印等40余项便民服务，成为满足船员日常需求提供温馨周到服务的“济舟港湾”。