【大河财立方 记者 陈诗昂 通讯员 李亚东】一场秋雨一场寒，四季轮换入深秋。近日，大范围的降水+大风+降温接连“登场”，气温逐渐走低，随着供暖季即将来临，热电企业也迎来了用煤、储煤的高峰期。

9月28日11时，临近中秋、国庆佳节，在郑州北车辆段商丘西运用车间民权爱车作业场，检车员张培勇刚刚完成了对一列电煤专列的检修工作，挂在脖子上的毛巾早已被豆大的汗珠浸透 ，汗水顺着黄色的防护服滴下来。张培勇今年46岁，是民权爱车作业点的一名检车员，自2008年以来，他已在这里工作了15年，兢兢业业、恪尽职守，为电煤专列的安全运行提供了有力的保障。

为确保国庆假日期间电煤专列的畅通高效、安全运行，减少电煤运输专列货运列车在厂内的停留时间，加快运煤专列周转率，解决企业“燃煤之急”，为即将到来的“供暖季”加油助力，他已经连续好几天没有好好休息了，眼睛布满了血丝，拖着疲惫的身体穿梭在工作现场。

民权电厂是商丘以及周边地区供热能力最大的电力企业，爱车作业点共有5条作业线，A、B两路翻车机，犹如两头张着大嘴的“吞金巨兽”四分钟即可完成一辆满载70吨煤炭车辆的翻卸过程，一年四季、昼夜不停，翻卸后的煤炭顺着地下输煤管道，源源不断地送往储煤场。

休息的时间总是那么短暂，12时40分，他又收到了值班员的检车通知，收拾好检车工具，张培勇和工友迅速向检车地点赶去。检查车辆防溜状态、设防护，与同事呼喊应答，认真作业的他手拿检车锤，严格落实作业标准，“一跨”，检查车钩连接状态，软管有无破损漏风；“一俯”，重点检查车辆底部各杠杆拉杆、圆销开口销有无脱落、丢失、车辆空气制动、基础制动是否良好，截断塞门是否关闭；“一探”，检查旁承滚子有无位移脱落、上拉杆杠杆是否有卡滞脱槽，防脱轨拉环技术状态，随处都能看到他标准检查车辆的身影。

14时05分，车辆检修完毕，共排查出安全隐患3处，更换磨耗过限闸瓦2块，看着缓缓安全驶出的电煤专列，张培勇脸上露出了欣慰的笑容。虽已是深秋，可汗水早已浸透了劳保防护服，这样的作业程序，他日均要完成200余辆列车的检查，每天弯腰近千次，行走20000步左右，全力保障电煤列车安全和电厂的用煤需求。

入路25年以来，张培勇对自己要求严格，在岗严格执行作业标准，无论寒冬酷暑，白天黑夜，在充满噪音与粉尘的车辆翻卸现场，在狭窄不平、满是煤炭与杂草的检车现场，都能看到他忙碌的身影。工作闲暇之余，他更是勤奋学习理论知识、规章制度，不断提高自己的业务水平，多次防止车辆重大安全故障，为车辆的安全运行付出了巨大的努力，曾获得段技术标兵，车间防止故障能手等荣誉。

责编:任浩鹏 | 审核:段伟朵 | 监审:万军伟