7月19日，从成都轨道集团获悉，截至目前，成都轨道交通第四期建设规划项目封顶车站突破99座，盾构完成掘进总量的 87%，机电累计进场 79座车站、10 座主所、8座车辆基地，18号线三期已完成成都轨道交通首个四线换乘地铁车站主体结构封顶，19号线二期已移交进入运营筹备阶段。

此外，市域（郊）铁路成资线7 座车站全部已封顶并全面进入机电施工阶段，市域（郊）铁路成眉线红莲站、音乐广场站已完成打围，兴隆湖西站、眉山东站已进入围护结构施工，秦皇寺站正进行基坑开挖；市域（郊）铁路成德线韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等9个点位已实现一期打围。

成都轨道交通19号线项目负责人介绍，今年将开通的19号线二期车站以“水润天府、生态成都”为主题，以“天府之国、治水文明史长卷”“生态科技创新”等为题材， 体现现代建筑的简约、现代、韵律之美，展示成都公园城市的文化内涵和文化名片。

据介绍，成都轨道集团坚持以引领城市发展格局为使命，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录，建设强度曾连续五年位居全国第一，轨道交通建成开通运营13条线路、558公里、373个车站，不仅为2100多万蓉城市民织密线网，更为成都大运会期间市民出行提供便利。接下来，成都轨道集团将加速轨道营城，加速推进第四期规划线路及市域（郊）成资线、成眉线、成德线建设，持续构建绿色交通出行体系，为更多市民乘客出行提供便利。（记者 刘茜）