这几日，东营气温回暖，天朗气清，最美的是劳动者的身影。

  在小清河复航工程广饶段S227河辛桥的施工现场，破碎锤、挖掘机嗡嗡作响，100多名工人身影穿梭其中，进行紧张的施工作业，一片热火朝天的施工景象。“我们正在进行的是S227跨小清河旧桥拆除工作，待气温再回升一点将进行桥面附属及路基回填工作。”中国铁建港航局小清河项目部三工区现场技术主办卢伟说道。

  广饶段S227河辛桥改建工程全长2180米，是连接东营市及广饶县的交通要道，同时也是小清河复航工程中的重点工程之一。因车流量大，施工难度高，项目从开工起就面临重重挑战。经过全体工作人员的共同努力，2022年12月已完成左幅通车。

  “小清河复航工程广饶段的关门工期是2023年上半年。截至目前，小清河项目王道船闸已交工验收，G18东青高速桥与G516东青公路桥左幅顺利建成通车。”中国铁建港航局小清河项目部三工区副经理任纪昌介绍说，“从现在开始，我们项目部将坚持目标导向，加强资源配置，苦干实干，争取在2023年上半年实现广饶段全线通航。”

  据介绍，小清河复航工程是山东省内河航道“一纵三横”布局规划中的重要“一横”，也是省内唯一一条具有水陆联运、河海联运、农田灌溉、水产养殖等多种功能的河道。复航后，可实现千吨级船舶海河联运，每年可以分流超过4000万吨的大宗货物运量。其中，由中国铁建港航局投资并承建的小清河复航工程四标段全长82.36公里，地跨滨州、东营、潍坊三市，是整个复航工程中合同额最大、标段最长的项目。“春节期间，我们项目部一直没停工，全体施工人员坚守在岗位一线，在保证工程安全和质量的前提下，抢抓工期，倒排节点，加速推进项目建设，争取在2023年上半年实现河辛桥右幅通车。”任纪昌说道。

来源：东营网-东营日报

记者：关晨歆