南方财经全媒体记者柳宁馨  广州报道

7月4日上午5时，随着一声汽笛长鸣，一列满载办公家具、空调、小家电等大湾区名优产品的国际班列缓缓从广铁集团广州国际港驶出，未来通过铁路运抵喀什站后，班列从伊尔克什坦口岸出境，最终将运抵乌兹别克斯坦塔什干。

该班列由广物控股集团与深圳港集团合作的新疆“中吉乌”多式联运有限公司组织运营，全程采用集装箱“铁路—公路”的国际多式联运方式。

班列的开行意味着粤港澳大湾区“中吉乌”国际多式联运通道的开启，即经中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国形成的一条公铁多式联运物流干线。至此，粤港澳大湾区国际班列通道已达18条。

这条线路相较传统线路可节省5天左右时间，具备较强的时效性、经济性，为粤港澳大湾区与中亚之间的商贸往来提供了更加方便快捷的通道。

中亚地区是“一带一路”的首倡之地，在共建“一带一路”倡议与中亚国家发展战略对接框架下，中国与中亚国家充分利用经贸和产业结构的互补性，不断拓展务实合作的发展空间。

今年5月，在西安举办的首届中国—中亚峰会上，《中国—中亚峰会西安宣言》的签署擘画了未来“中国—中亚”关系发展蓝图，54条合作共识成果清单中，有11项与加强交通运输合作相关的内容，包括推进中国—中亚铁路运输、推进途经阿克套港、库雷克港、土库曼巴什港等海港的跨里海运输线路多式联运过境运输等。

此前，我国至中亚各国的贸易运输大多通过中欧班列经霍尔果斯口岸出境。随着贸易量的猛增，口岸拥堵加剧，急需开辟一条全新运输通道加速货物流转。

“大湾区—中吉乌”多式联运国际班列的开行，一方面密切了丝绸之路经济带核心区和粤港澳大湾区经贸往来，另一方面打通了中欧班列国际运输第四条战略通道，形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助力粤港澳大湾区与新疆深度参与“一带一路”国际合作经济走廊建设，提高对外开放水平。

下一步，“中吉乌”公铁联运国际班列将常态化运营，实现粤疆两地资源要素高效联通、产业高效联动，推动两地经济高质量发展和高水平开放再上新台阶。