最近，一台退役火车头在秦皇岛港重新上岗啦。

它的正式名字该叫火车机车，火车头是咱老百姓的俗称。以前它烧的是柴油，能重返工作岗位是因为河北港口集团秦港股份公司与中国中车集团合作，用10个月时间，把它变成了用电的新能源机车，还有了新名字——新能源1号。

新能源机车就像我们日常开的电动汽车，只要充电或者换电池就行，运行起来噪音小、零排放，主打一个绿色环保，和它那崭新的白绿相间“工作服”特般配。

“操作简单，提速更快，驾驶舱也升级了，像坐进了整洁、宽敞的办公室里。”专职司机从“码头蓝领”变身“港口白领”，忍不住夸它。

新能源1号机车既有颜值还有内涵呢！

先算笔“经济账”。

它采用的可换电型磷酸铁锂动力电池组，以电池使用寿命8年为一周期，重载作业的话，能耗和维护费用相比传统内燃机车，能够节省将近1500万元。

再算笔“环保账”。

它上岗后，一年可以减少二氧化碳排放量约502 吨，相当于减少了185台小轿车的年排放总量。

河北新闻联播报道，新能源1号机车的上线运行实现了生态保护、绿色发展和企业效益的共赢。现在，河北港口集团已经有4个码头获评“四星级”绿色港口，未来会有更多的新能源机车奔跑在港区，一路向“绿”而行。