新甘肃客户端天水讯（新甘肃·甘肃日报记者 白永萍）记者近日从中铁城投集团天陇铁路Ⅰ标总包部了解到，中铁城投集团天陇铁路I标柳林隧道单口月成峒成功突破210米大关，这不仅标志着该隧道已全面进入正常循环作业施工阶段，也为柳林隧道早日贯通打下了坚实的基础。

柳林隧道为单洞单线特长隧道，全长15152米，最大埋深约422米，施工风险较高，且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高达20462立方米/天，相当于12个标准游泳池的蓄水量，沿线分布着国家级森林公园、一级水源保护地等，环境保护要求等级高，施工难度大。

为快速打开局面，施工方精心组织，超前谋划，采取短进尺、强支护、快封闭的措施攻克围岩难题，克服轻微岩爆、断层涌水等困难，坚持“带班制”“三检制”“旁站制”，在稳抓施工安全质量的同时，项目标准化管理稳步提升，安全质量全面受控。此外，施工方还引用“智慧工地”信息化设备对重大风险源进行实时监控和辨识，设置VR安全体验，让施工人员在模拟全风险场景下，强化安全意识和预案执行能力。

据了解，天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长215.218公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程。建成通车后，对甘肃省推进“一带一路”建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、打破交通设施瓶颈，实现区域经济协调发展，打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，助力乡村振兴具有重要意义。