四川发布客户端消息 12月26日上午10:08，随着G8738次动车组列车开出，成都至宜宾高速铁路（以下简称成宜高铁）首发列车从宜宾站启程奔向成都，标志着历经5年建成的成宜高铁正式开通运营。

自此，宜宾融入成都“1小时经济圈”，川南经济区打造四川省经济增长第二极有了更坚实的交通基础，四川又新增一条南向出川大通道。

首发车上，年轻的苗族女孩张丹身着靓丽的民族服饰，在高铁上动情地舞起蓝白色裙摆，和同伴们唱起了敬酒歌。“这是我们欢迎远方客人的仪式。”张丹谈到乘坐体验，“又快又稳！以后坐成宜高铁，去天府机场坐飞机出去旅游，就很方便了。”

成宜高铁全长约265公里，是四川首条设计和建设速度350千米/小时的高铁，是四川目前最快的高铁。它北起既有成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，为双线高速铁路，是目前成都和宜宾两地之间用时最短的陆路大通道。

全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站，将成都平原经济区和川南经济区串珠成链。

“想到坐这趟车，一路吃成都火锅、资阳羊肉汤、自贡鲜锅兔、宜宾燃面……可以做美食特种兵了！”家住在成都的周丹感慨。

据悉，成宜高铁自贡至宜宾段还是“共享高铁”，它不仅是成宜高铁的一部分，还与绵泸高铁内自泸段构成川南城际铁路，连通川南四市宜宾、泸州、内江、自贡，川南经济区半小时“交通圈”触手可及。

不仅如此，在国家高铁路网中，成宜高铁具有非常重要的地位和作用。它是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，北接川青、成都至西宁铁路、西安至成都客运专线，连通川西及西北地区；南联绵泸高铁、渝昆高铁及成贵高铁，连接重庆、云南、贵州及华南地区，构成了联系成都、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的重要客运通道。

四川发布客户端记者 刘茜