原标题：“黄河一号”旅游公路石楼段，串联起18个景点，更为重要的是——

打通了沿黄群众致富“经络”

□ 本报记者 王瑞

国庆期间，记者在“黄河一号”旅游公路石楼段第三合同段施工现场看到，三标全线总体已经完工，工人们正在紧张忙碌，进行路面最后的收尾工程。绿化、划线、安置路标，工人们加班加点，抢抓有利工期，全力加快施工进度，为项目早日建成通车“开足马力”。

“解决了出行难题”“将大山大沟的劣势变为优势”“村里会有更多游客来”“售卖杂粮更方便了”……提及“黄河一号”旅游公路石楼段，石楼县沿黄一带的民众翘首以盼。

石楼县地处黄河流域中游晋陕大峡谷腹地，这片群山连绵、黄土厚覆其表的土地，千沟万壑的地貌特征，鬼斧神工的悬崖峭壁，遍布乡野的遗址遗迹，形式多样的窑洞民居，黄河文化、青铜文化、红色文化等人文和自然资源荟萃。

而在这之前，这样的美景，想要身临其境目睹真容还得费一番周折，路不好走，弯弯曲曲、磕磕绊绊。

多年来，交通闭塞阻碍着民众出行，制约着当地美景好物走出大山。“黄河一号”旅游公路对石楼而言，是一条承载着改善民生、推动文旅产业提质、改变区域发展面貌的希望之路。

“黄河一号”旅游公路石楼段，全长75.23公里，连接石楼沿黄4个乡镇和几十个行政村，串联起黄河奇湾、殿山后土圣母庙等18个各类景点。“‘黄河一号’旅游公路的修建扭转了石楼沿黄区域的交通劣势，为当地农业农村发展注入了新活力。”石楼县农业农村局局长刘保荣说。

石楼沿黄一带，盛产红枣、核桃、蜂蜜、红薯等优质农特产品，受限于交通条件，面临着“大企业进不去、小企业做不大”的尴尬局面。前些年，该县辛关镇刘家庄村种植冬小麦，纯绿色小麦粉颇受青睐。然而，货车进不了村，只能用农运三轮车来回倒腾，导致运输成本过高，农户们眼瞅着赚一笔好钱，结果却差强人意。

目前，石楼县以“黄河一号”旅游公路为轴线，整合“黄河奇湾”等资源，发力打造贯通黄河上下游的亮点景区，构建“一心一带四区十八景”沿黄旅游产业格局。同时，将黄河一号旅游公路与沿线旅游、农业、生态等产业融合，打造生态路、文旅路、产业路、致富路。

为保障项目建设顺利推进，石楼县交通运输局一周一推进，一月一论证，成立督导组，积极接洽黄河水利委员会、电力、公安、环保等各相关部门。截至目前，“黄河一号”旅游公路石楼段进度情况：桥梁工程，大中桥27座，已全部完成；涵洞工程：涵洞197道，已全部完成；防护工程：防护工程35.9万方，已完成35.7万方；排水工程4万方，已完成3.8万方；路基工程53.891公里，已全部完成；路面工程已铺设水泥稳定碎石底基层56公里，基层41公里，沥青混凝土面层22公里。

“我们村就在‘黄河一号’旅游公路边上，有着优美的黄河风光和原生态的乡村风貌，目前已建成观景台、窑洞民宿等设施。”石楼县辛关镇前山村党支部书记马晋杰介绍，该村围绕黄河文化、黄土风貌，发展乡村旅游事业。

“抓住‘黄河一号’旅游公路建设的机遇，发展蔬果种植、采摘，引进黄河索道、旅游汽艇等，将村庄建设成集旅游休闲、民俗文化、田园度假、生态体验等于一体的美丽乡村，让更多村民吃上‘旅游饭’。”马晋杰说。

黄河水奔流不息，“黄河一号”旅游公路石楼段展露新颜。常年在黄河奇湾摄影的农民摄影师高虎应说：“路修好后，来旅游的人肯定会特别多，游客再也不用抱怨路不好走了。”

在“黄河奇湾”景区开小卖部的村民郝秀连正盘算着扩大经营面积。“刚开始，种地和照看小卖部、小吃店两头跑，现在大部分时间在打理店里的生意。游客越来越多，小卖部和小吃店的生意越来越好了。”郝秀连底气十足。

“便捷的交通可以吸引更多人到石楼探寻高天厚土的‘魅力密码’，让石楼文旅资源实现沿线城市游客互送、资源共享、共同发展，带动更多民众增收致富。”石楼县文化和旅游局副局长曹彦明说。