到2035年力争GDP占全市比重20%

新快报讯 记者黄闻禹报道 广州力争用10年左右的时间，将北部增长极建成具有全球影响力的国际开放枢纽。日前，广州市政府常务会议审议通过《广州北部增长极（含空港经济区）产业发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），推动北部增长极从“交通枢纽”向“经济枢纽”、再向“开放枢纽”迭代升级，到2035年力争GDP占全市比重20%，助力广州向海而兴、向空而强。

在发展目标方面，《规划》分阶段提出到2030年和2035年的目标值。到2030年，广州白云国际机场力争全面实现10分钟空铁旅客联运、半小时直达广州中心城区，佛清肇以及一小时湾区轨道交通全覆盖，北部增长极辐射能力覆盖到中南、 西南地区，国际航空开放枢纽能级显著提升。

到2035年，白云机场旅客吞吐量力争达到1.4亿人次、货邮吞吐量力争达到500万吨，广州北站、白云站客流量均突破4000万人次，广州国际港集装箱到发运量1380万吨。建立完善现代化空铁枢纽产业体系，形成超3000亿级的临空产业集群，北部增长极GDP占全市总量比重力争提升到20%左右。

产业是地区发展的动力源。北部增长极将以四大经济形态（高流量的枢纽型经济、高技术的智造型经济、高能级的总部型经济、高水平的开放型经济）引领产业发展导向，打造粤港澳大湾区的先进智造高地、跨境电商高地、枢纽型消费高地、空铁科技创新高地。

在空间格局方面，北部增长极以“白云机场-广州北站-广州国际港”为支点，充分发挥空铁枢纽叠加的乘数效应，全力打造空铁融合经济示范区，成为引领北部增长极快速发展的核心引擎。同时，统筹推进东、西两翼产业协同发展，筑牢北部增长极快速发展的实体经济支撑。