火热的暑运　“流动”的山东

针对近期持续高温，各大火车站启动“清凉”模式

□记者 常青 通讯员 寇春珂 报道

7月1日至18日，国铁济南局发送旅客1192万人次。图为乘客在济南站等待上车。

7月19日上午10点，记者在济南西站看到，进站送客的出租车已排起小长队。进站口处，人流络绎不绝，不少学生三五相伴，借暑假共赴“诗与远方”。

今年全国铁路暑运自7月1日正式启动，至8月31日，共计62天，国铁济南局预计发送旅客3475万人次，日均56万人次，较2019年同期增长4.5%。截至7月18日，国铁济南局发送旅客1192万人次，日均66万人次，周末乘车旅客更是破70万大关。为保障暑运平稳运行，旅客安心、顺心出行，国铁济南局各部门加强暑运旅客运输组织，优化客运服务举措，为旅客营造安全温馨的出行环境。

针对近期持续高温，山东各大火车站纷纷开启“清凉”模式：济南、泰山、临沂等站加强空调、通风设备的检查，动态调整空调温度，为旅客提供舒适的乘车体验。根据旅客需求，各站还为旅客配备了藿香正气水、清凉油、绿豆汤等防暑降温饮品、药品。

为保障暑期高温下列车正常运行，国铁济南局各部门加强对机车、线路等设备的检修力度。在济南西机务段，工作人员每天都要进入火车头内部对火车头机车的通风系统进行全面清理，仔细冲洗每一个滤网，降低环境温度对列车运行的影响，以防机车牵引电机因高负荷运转造成超温报警。受高温影响，钢轨容易受热变形导致扣件松动甚至脱落，铁路沿线光电缆电气性能也会因温度和降雨等影响产生衰耗。为了保证线路的安全，铁路工务部门加强了对京九、兖石、京沪等铁路的高温巡检，动态掌握轨道状态数据，降低高温天气对无缝线路轨道影响，同时对问题处所及时整治，通信部门动态优化调整了铁路通信光电缆径路走向，确保高温下列车运行顺畅。

7月7日上午11时，满载旅客的重庆航空班机CZ2655滑出跑道，昂首飞向蓝天，标志着济南机场“济南—重庆—拉萨”客运航线成功首航。该航线每天执行一班，为暑运增添了出行选择。今年暑运启动以来，济南机场先后恢复了济南—新加坡、济南—芽庄国际航线，开通济南—重庆—拉萨航线，后续计划恢复济南—伦敦货运航线，新开济南—香港货运航线，航线网络布局将进一步完善。数据显示：7月1日－7月16日期间，济南机场完成旅客吞吐量93.86万人次，环比增长6.2%，同比增长55%，较2019年同期增长13%；完成运输架次7079架次，环比增长6.7%，同比增长27.7%，较2019年同期增长14.8%。出港热门城市排名前五为成都（日均14班）、昆明（日均13班）、重庆（日均12班）、广州（日均12班）、哈尔滨（日均11班）。

记者从济南机场获悉，今年上半年济南机场累计完成旅客吞吐量819万人次，同比增长111.9%，恢复至2019年同期的95.9%；完成货邮吞吐量6.7万吨，恢复至2019年同期的104.1%；保障运输架次6.5万架次，同比增长78.9%，恢复至2019年同期的102.8%。

目前济南机场通往国内外城市85个，运营国内航线141条，国际及地区航线9条，其中国内客运飞往成都、昆明、哈尔滨、广州、重庆、乌鲁木齐等14个热门城市的航班日均达8班以上，过夜运力达到38架，国际及地区客运航班也由原来每周20班增加至每周26班。

来源:大众日报