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新春走基层|浙江首次在港区内造高速,还是一座不对称的桥?

日期: 来源:交通旅游导报收集编辑:交通旅游导报

龙年新春前两天,位于宁波的在建跨港区及甬江特大桥60#墩柱第一根桩基顺利完成了混凝土浇筑。这是杭甬复线宁波段三期项目的控制性重点工程,由浙江交工集团与中交路建联合承建。在港区内部修建高速公路,在浙江尚属首次。

新春佳节的氛围日渐浓厚,可施工现场依旧灯火通明,机器声隆隆,整个春节假期,这里都将是不停工状态。据记者了解,该特大桥主塔共有三座,中交路建负责的60#墩柱隔江相望,进度抢先一步。甬江这头的59#、58#墩柱施工由浙江交工负责,现场位于宁波舟山港镇海港区内。

大年初三,凌晨3点33分,58#主塔钢护筒打设完成。由于开工条件不同,浙江交工比兄弟单位晚了一步,为了紧扣先前制定的进度计划,也为了更好地与港区相互磨合,这个春节,他们并没有放缓节奏的打算。

新春不停工:杭甬第二大通道建设能快则快

杭甬高速复线是杭州和宁波之间的第二条高速大通道,总里程达161公里,于近年来相继分段建设施工。今年1月,全线的杭绍段和宁波段一期同时通车,它们中间的宁波段二期也在紧盯今年建成的目标,如期推进中。届时,完整的杭甬复线将成为真正靠近杭州湾水域的环杭州湾高速公路,串联起钱江通道、嘉绍跨江通道、杭州湾跨海大桥和舟山连岛工程金塘大桥。

而宁波段三期工程不仅是杭甬高速复线的最后一部分,也将东向与在建的六横大桥相连接,进一步完善浙江东部路网,提升宁波舟山港集疏运能力,促进长三角区域交通一体化。

从整条高速的线位规划来看,甬江两岸只有三个区域可以满足大桥落地施工,各种限制条件下,甬江特大桥“不得不”设计成一座不对称的三塔斜拉桥,东西两侧主跨分别为540米和570米,主塔高223米,是世界上最大跨径的不等跨三塔斜拉桥。

“对称形式当然是最理想的,但经过多次比对和认证,桥要建在港区内,还要相互不影响,确实不实际。两侧30米的跨径差带来的影响,可以从技术层面弥补。”设计团队跟记者透露,从业多年,他们也是第一次设计不对称的特大桥。

39个月的工期完成如此大跨径、高难度的桥,放在场地空旷的条件下本身就难度不小,更何况是在限制条件颇多的港区。不同于江对岸的60#墩,58#、59#墩位于破碎地质带,桩基深度是其三倍,施工时间增加一倍不止。同时,考虑到台风、水文等环境,如果大桥不能在2026年6月台风来临前合龙,将面临主梁大悬臂施工抗台的情况,安全隐患大、施工风险高。

老张不回家过年的理由:守好第一个年关

于是,自去年12月开工建设以来,“见缝插针、争分夺秒”成为一线建设者们的关键词,响应春节不停工的号召,杭甬复线宁波段三期工程SG02标已经排好了满满的施工计划。

“现场要认真盯住,有不同施工作业,提前计划,及时报备。”临近春节,见到现场施工负责人老张,他正拿着成沓的不同种类的作业票,在58#墩作业现场对工人叮嘱今天的施工任务。老张不老,40出头,可大家都说,老张这一年老了很多。

老张叫张景锋,是浙江金华人,老家离项目部才不到300公里,开车3个小时就能到家。可今年春节,他不回去过年了。“当然想回去过年,可我必须留下来。作为浙江交工经验最为丰富的一线施工员,他是项目部先遣部队中的“第一人”,但在港区内搞施工,他跟大家一样都是摸索前进。

他向记者讲述了必须留下来的理由。

在条件允许下,工程人造桥修路习惯于先进入现场搭设临建工程,例如施工平台、便道、围挡、大临场站等,等到真正开工动土,主体工程可以无缝衔接。在港区里建高速,没有这种“提前”。1月3号真正拿到地后,一切才刚刚开始。

不仅无法提前,在港区施工,动工计划是需要一步一报批的。宁波镇海港面积490万平方米,甬江特大桥两个位于港区内的施工现场加起来占地不过几百平方米,包围着施工点位的是煤炭堆放区、液体化工区、数以万计的集装箱。易燃易爆、剧毒,港区的管控非常严格,动土、动火,动一步都要先申请报备。“按照施工作业类型,到目前我接触到了8大类票据,每天早上8点在港区工信部递送手写申请,拿到8个小时的开工许可票,一天跑3遍”张景锋说。

港区施工讲的是有效工期,“准入”审批后,还有“准干”考试。 

按照港区规定,特种作业施工必须要有持证人员全程监督,监督员得通过考试才能拿证,不同的作业相应有不同的考试。阔别校园二十年,张景锋再次坐进课堂,克服连年下降的记忆力,他一个月时间前前后后通过了5场考试。“手续报批、现场大小事项、培训考试,把我一个人分3份都不够,手机里建了23个群,放下手机5分钟,信息弹窗就拉不到底了。”张景锋展示着说。

进入2月份,临建作业基本完成,持证监督员逐渐增加至10名,轮班更加充裕,张景锋肩上轻松了些许,至少每天12点报完许可票后,就可以回到宿舍。

张景锋再次成为“第一”,第一批春节值班人员。“春节期间,我们标段要完成58#墩全部钢护筒作业,年后要转去59#墩,机械转运、现场整理、工序班组转换,我的经验最多,守好第一个年关最合适。”张景锋说。

工作十余年走南闯北,张景锋回忆起来,这也是自己第一次除夕没和家人团聚,“三十的时候给父母打了电话拜年,拜托老婆和孩子替自己陪陪老人,跟他们保证,年后买礼物补偿大家,就不让他们过来了,我好更安心。”

编辑|陈上

记者|俞翌立 李晓玉

实习生|蒋晓

*版权归原作者所有,转载请注明出处。


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