近日，湄洲湾港东吴港区罗屿港11号、12号泊位项目完成首个沉箱安装，标志着该项目即将进入码头主体施工阶段，吹响项目建设“冲锋号”，也是罗屿港口公司开展主题教育成果转化的体现。

11月20日上午，记者在11号、12号泊位建设现场看到，技术人员在安装完成的沉箱上细心巡检，不远处的挖泥船、炸礁船、装泥船繁忙作业。据了解，该项目共需安装29个沉箱，包括CX-1、CX-2两种型号，重量分别为2848吨、2793吨。此次安装的CX-1型沉箱长17.85米，宽16.8米，高21.1米，约有7层楼高。

据介绍，此次沉箱安装采用半潜驳拖带运输方式，通过10000吨级举力半潜驳“航工半潜驳3号”将沉箱起浮拖运至施工区域，再经由定位驳移动至安装位置。沉箱单次拖带约12小时，安装约3小时，受制于潮汐水位影响，施工窗口短、工序周期长，作业难度较大。为确保此次安装顺利进行，中交二航局项目部坚持“技术先行”的理念，从沉箱上驳、出运到进港、出驳、安装等各个环节，都进行了充分研讨和精心设计。

据悉，罗屿11号12号泊位项目位于罗屿港口北侧岸线，工程新建2个15万吨级散货泊位，并同步建设相应的配套设施，码头泊位长度526m，年设计通过能力985万吨。建成后，将切实提升湄洲湾港集疏运能力，对莆田市建设国家大宗商品储运基地，打造东南沿海散货核心港区及通江达海战略港城具有重要意义。

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来源：美丽北岸

编辑：吴芹芹

编审：郑育俊