6月20日零点，金丽温高速公路东延线（S40龙湾联络线）通车，横向连接甬台温高速与甬莞高速，至此，我市初步形成了“田”字型高速公路网络。

从机场到温州南只需10分钟

　　该项目起点位于温州市瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公路，自西向东经过瓯海区、生态园、龙湾区、温州湾新区，终点为新设温州机场枢纽互通，全长22.046公里。

　　沿途设茶山枢纽、机场枢纽2处枢纽互通，瑶溪互通、机场西互通2处一般互通，瑶溪、机场西2处互通收费站。项目为双向六车道，设计速度100公里/小时，其中起点至茶山枢纽采用80公里/小时。

　　20日下午2时，记者经机场枢纽驶上金丽温高速公路东延线，抢先进行体验。只见双向六车道的路面平整开阔，道路两边的交通标识一应俱全，洁白的道路标线在乌黑的柏油路面上延伸到远方。

　　金丽温高速公路素有“桥隧俱乐部”之称，东延线也延续了这个特点，全线桥隧比达96%，车行其上最直观的感受是：过了隧道，就是桥。过了桥，眼前又是另一条隧道。其中最长的瑶溪隧道长约3公里。

　　隧道多，但设计别具匠心。车辆驶入隧道，头顶的“蓝天白云”让人眼前一亮。通透纯净的蓝天，飘着朵朵棉花糖般的云彩，给人通透清新之感，行车疲劳一扫而空。

　　车辆驶出隧道还有瑶溪风景区等地一路美景相伴，从机场枢纽到茶山枢纽全程只需要10分钟左右。

高速公路 会“报警”能“治堵”

　　金丽温高速公路东延线不仅颜值高，智商更高，是全市首条智慧高速公路，具有智慧交通管控系统、基础设施数字化、智慧隧道等功能，可实现事件响应自动化、资产管理数字化、信息发布多元化。

　　它的“聪明”源自一张四通八达的“雷达网”。金丽温高速公路东延线每隔800米就设有一个雷达，行驶途中，车辆如有违章停车、低速行驶等异常情况，沿途布设的雷达监测系统可在30秒内自动报警至后台进行处理，降低道路拥堵率、事故发生率约10%。

　　高速隧道也装有“高科技”，一旦发生火灾，智能感知系统立即发出报警，相应火灾应急系统如隧道入口管控，疏散引导系统，消防设备系统等快速启动，现场亮起指示灯引导人员迅速撤离。

“田”字画上最后一“横”

　　聪明，只是这条高速一个优点，作为我市首条城区高速，金丽温高速公路东延线的通车对温州高速路网建设意义非凡。

　　过去“水路一条”的温州，随着1998年温州大桥的建成通车，正式迈入高速时代。此后，温州建成甬台温高速温州段、金丽温高速温州段、诸永高速温州段、绕城高速北线一期等形成“小绕城”格局。去年，温州北口大桥建成，连接粤闽浙三省的甬莞高速全线贯通，距离“田”字型高速路网，独余温州南至机场的缺口。

    为此，2020年10月份，金丽温高速公路东延线发布开工令，起笔绘就关键一“横”。得益于预制装配化“搭积木”式造高速的首次运用，整体工期较批复工期提前5个月。项目于今年5月份建成，并通过交工验收。

　　如今，金丽温高速公路东延线通车，横跨甬台温高速和甬莞高速两条纵贯南北的交通大动脉，大大提升整体路网的通行能力，今后瓯海区南边的市民从温州南高速收费站上高速，通过茶山枢纽，直达机场，可缩短10分钟左右行车时间。

　　未来，温州高速路网建设进一步加快，本月我市还将开工青田至文成高速公路（文成段）、甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾岭隧道段、乐清市疏港公路经济开发区至磐石段工程（经开区至翁垟段）、永嘉县乌牛交通枢纽互通连接线等一批项目，助力我市建成全国性综合交通枢纽。

温州晚报记者 许雅晶