滨州日报/滨州网北海讯 近日，内贸“富翔7”轮、外贸“嘉奕6”轮相继从山东港口滨州港完成氧化铝装船作业驶往目的港，内贸“金塔1”轮随即靠泊散货码头，新一船的氧化铝装船作业又继续开启。内贸、外贸货源集中到港，滨州港区实现氧化铝业务“内外双丰收”。　　

今年以来，滨州港市场人员全力出击，强化氧化铝市场开发力度及市场分析、加密客户对接、优化服务流程，从上下游各链条拉网式落实货源信息。在稳固既有货源的基础上，根据市场形势变化，由前期重点开发外贸货源调整为如今的内外贸货源“双管齐下”，依托安全、优质、高效的装卸服务优势以及良好口碑，先后开发辽宁地区以及滨州本地氧化铝客户，截至目前，2023年滨州港完成氧化铝运量18.2万吨，同比增长28.7%。

“人享其行、货畅其流”，为全力提升客户黏性，滨州港重点加强氧化铝汽运集港和装船效率工作，通过成立集疏运协调小组，合理制订货物集港方案，对场地进行科学规划，接卸区域用隔离块进行围挡保证卸车效率；装船作业中，综合船舶长度、舱型以及船舱数量、分布情况等信息，科学规划刻度和作业线数量，提前安排人力、机械，压缩非生产用时，在今年的氧化铝船舶作业中，先后创造白班单班3915吨、夜班单班4001吨、昼夜7916吨氧化铝装船作业效率新纪录。