河南日报客户端记者 胡巨成 河南日报社全媒体记者 杨晶晶 通讯员 何婷 陈登明

1月30日，在中交路建“固皖高速”一标段施工现场,记者看到一座座立交桥桥墩拔地而起，工人们分散在预制梁厂生产车间、桥梁墩柱、钢构件加工厂等各个作业点紧张有序地进行预制梁钢筋绑扎、焊接加工等作业，现场一派繁忙。

固皖高速一标段起点位于豫皖省界处，终点位于固始县洪埠乡全场20.822km，项目设计速度每小时120km，双向四车道标准路基宽度27m，施工内容包括路基土方、路面、桥梁、涵洞、防护、排水、绿化、交安、防建、机电工程等。自2022年9月28号首根桩机施工以来，项目秉承起步及时冲刺理念，随即掀起大干狂潮。

中交路桥建设有限公司固皖高速GWSG-1项目经理王京辰介绍道：“公交路建固皖高速一标，在各级政府大力帮助下，在项目公司和监理单位的监督指导下，在全体项目员工的共同努力下，项目总体进展顺利，圆满完成了2022年各项目标任务。在短短三个月时间内完成产值2亿元，目前全线装机全部完成，桥梁下构传送通道施工紧张有序，箱梁预制也步入正轨，路基软基处理基本完成，土方填筑施工已正式启动。”

建设过程中，项目方坚持高起点开局、高标准建设、高质量管理、高效率推进、狠抓制度执行落实，发挥科技创新引领作用，大力推行施工现场标准化、管理精细化、保证施工过程安全、快速、环保、确保项目高质量运行。

“固皖高速建设以来，一直注意洒水降尘，没给当地老百姓的生活带来困扰，而且是为我们当地建设高速公路，建成后会大大方便我们的出行，不用再跑很远的地方上高速，同时又拉动了我们当地的经济发展，给我们带来了很大的便利。”蒋集镇三里村村民杨士平说。

综合权限，通盘考虑，根据工程复杂程度及区域特点，项目方以互通桥涵为主线，史灌河特大桥为核心、陈集互通、蒋集互通为重点，将作业层分区段管理按理程长度，结构特点，组建路基、桥梁等专业队伍平行展开施工，大大提高了施工效率，全面提升了建设速度。

“2023年我们计划完成产值七个亿，全线桥梁和路基填路施工在这一年将全部结束，新的一年我们项目将继续保持奋进，加强施工组织管理，落实资源到位，在保证安全、落实环保、确保质量的前提下完成既定的生产目标，在沿线群众出行方便，带动地方经济发展作出应有的贡献。”王京辰表示。