▲江苏丰储电站 本文摄影：胡九思
从200兆瓦到2000兆瓦：
“以一当十”服务新能源开发
深秋，如东县海域“风车森林”迎风傲立，吸风吐电。
在距离海岸线约2公里的风光大道园区内，电站里80个磷酸铁锂电池舱以固定间距整齐划一地排列，电能的“下载”与“上传”正有序进行。这座电站占地约126亩，是江苏省单体规模最大的独立共享储能电站，两个小时内最多可充电40万度。
虽名为电站，但它并不生产电，只是电能的“搬运工”——在夜间用电低谷时，从电网“下载”电能，给储能电池充电，等到白天用电高峰时，再向电网放电——利用电化学储能快速响应的特点为电网提供调频、调峰辅助服务，缓解供电压力，促进可再生能源电力消纳，保障电力可靠供应。
“通俗地讲，就是给电网配个‘充电宝’来平衡电力余缺造成的波动，提升电网的稳定性。”项目现场负责人魏永清介绍，丰储共享储能电站的调峰功率为200兆瓦，可储存的电量为400兆瓦时。
在“碳达峰、碳中和”目标的引领下，构建以新能源为主体的新型电力系统，是能源电力转型的必然要求。而风能、太阳能等可再生能源的发电随机性、波动性较大，要实现持续稳定供电，就需要强有力的储能技术作为支撑，为电网削峰填谷。近年来，我国多地明确新能源搭配储能使用的要求，催生了电力储能的快速增长。
江苏是新能源大省，据国网江苏省电力有限公司统计，截至2023年2月底，江苏省新能源发电装机容量达5294.06万千瓦，居华东区域首位。2023年9月，江苏省印发通知，要求可再生能源发电市场化并网项目按照功率10%及以上比例配套建设新型储能，可就近布局，也可以在全省范围内选址建设或租赁。
“2022年底，我们成立了专项工作小组，启动江苏丰储电站项目建设，该电站的投运能为当地2000兆瓦新能源项目提供开发条件。”长江电力副总经理谢俊说。
创新商运模式：“独立”方能“共享”
近年来，三峡集团在全国多地建设运营储能电站，但称为“共享储能”的，还较为稀缺。“共享储能”是一种新的储能商业模式，新在哪？要从传统储能的商业模式困境说起。
当前，全国大多数省份出台了有关新能源场站配置储能的相关政策，配储比例多为场站容量的10%-20%不等。然而，国内首批并网的新能源配储项目利用率并不高。另外，新能源配储投资、建设、运维通常由发电企业承担，带来较大的经济成本，一定程度上制约了储能电站的可持续发展。
“破解之道是给储能电站一个‘独立’的身份，让它作为独立的市场主体，直接参与电力市场交易，获取收益。”谢俊说。
2021年7月，“共享储能”概念首次亮相：国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》指出“明确新型储能独立市场主体地位，鼓励储能作为独立市场主体参与辅助服务市场，鼓励探索建设共享储能。”
谢俊介绍，“共享储能”指的是一种服务于区域内所有电力市场参与方的独立储能电站，它有两个关键属性——“独立”与“共享”。“独立”是指储能电站由第三方投资、建设、运营，并以独立身份参与电力市场交易。“共享”是指储能电站不限于服务单一的发电/用电方，而是将储能设施开放给多个用户使用，用户可以根据自己的需求和能力购买相应的份额。通过精细的调度管理和灵活的交易机制，各取所需，实现多方共赢。同时通过为新能源发电企业提供配套容量，为电网提供调峰调频服务，为用户提供优质的现货交易品种则可以获得一定的收益。
“‘独立+共享’的商业模式，可以提高储能电站的利用率和运营价值，拓宽电站收益渠道，推动实现储能行业的健康可持续发展。”谢俊说。
本文作者：向珊