“大国重器”““大国工程””是中国由大到强的“名片”，在时代发展、民族复兴征程中，撑起了大国发展的脊梁，为实现中国式现代化写下了有力注脚。

　　从二氧化碳长距离密相管输，到核电，再到大型机械发动机，一个个事关国计民生的“大国重器”“大国工程”中，山东元素闪耀光芒，彰显了“山东制造”的硬核担当和实力。

　　二氧化碳管道运输在运输规模、成本和社会效益方面具有明显优势，是实现陆上大规模、长距离、低成本运输的首选。

　　“项目覆盖石油地质储量2500余万吨，部署70余口注入井，预计15年累计注入1000余万吨，增油近300万吨，采收率提高12%以上。项目年封存能力达百万吨级，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。”7月11日，我国首条百万吨、百公里高压常温密相二氧化碳输送管道——“齐鲁石化·胜利油田百万吨级CCUS项目”二氧化碳输送管道正式投运。

　　据悉，这条管道全长109千米，每年可将170万吨齐鲁石化生产捕集的二氧化碳输送到胜利油田的地下油藏进行驱油封存，将为我国大规模二氧化碳管道输送起到示范引领作用。该项目攻克3项核心技术，研发了液相二氧化碳管输增压泵、高效二氧化碳密相注入泵2项关键装备。其中，烟台龙港泵业股份有限公司在该项目中承担了二氧化碳管输增压泵的研发与试制，是该项目的核心关键装置。

　　交通运输行业，是加快绿色发展的重点领域。把目光聚焦到鸢都潍坊，在潍柴，一组对比数据将全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机的优势清晰凸显出来：与46%热效率柴油机、42%热效率天然气发动机的行业平均水平相比，52%热效率柴油机可减少二氧化碳排放12%，54%热效率天然气发动机可减少二氧化碳排放25%。

　　业内人士表示，本体热效率越高，发动机的经济性越好。潍柴在柴油机和天然气发动机热效率领域的一系列重大突破，将对我国节能减排产生重要的推动作用。如全部商业化应用，每年可为我国减少碳排放近1亿吨，对推动传统内燃机行业节能减排、绿色发展具有重要战略意义。这样一组数据，震撼了全球行业，也充分印证潍柴真正走到了世界舞台中央。

　　“未来将用5到10年时间，突破一批行业‘卡脖子’技术，内燃机与动力系统技术全面实现国际领先，在柴油机本体热效率52.28%的基础上迅速突破53%，并向56%的战略科技目标迈进。”在第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会上，潍柴动力承建的内燃机与动力系统全国重点实验室这样规划。

　　推进碳达峰碳中和，能源领域是主战场。

　　黄海之阳，全国首个“零碳”供暖城市——海阳，“暖核一号”核能供热工程至今已运行四个供暖季，累计对外提供清洁热量456万吉焦，节约原煤消耗约39万吨，减排二氧化碳约71万吨、氮氧化物约4400吨、二氧化硫约4650吨、烟尘约2700吨。

　　特别值得一提的是，海阳市实现核能供热后，居民取暖价格每平米下降一块钱，老百姓在享受清洁能源供热的同时，还享受到了绿色发展的红利。

　　这里是海阳核电，中国核能综合利用先河在这里开启，零碳热能从这里涌向千家万户。山东省第一度核电也在这里发出，清洁电流从这里奔向四面八方。眼下，海阳核电二期工程建设正在按计划稳步推进，预计于2027年全面投产，届时海阳核电基地将有四台机组运行，年发电400亿千瓦时，可节约原煤消耗约1710万吨，减排二氧化碳约3200万吨，减排效应相当于种植阔叶林约8.8万公顷，清洁效益显著。

　　一个个“大国重器”“大国工程”，一份份鲜亮的“绿色答卷”，凝聚成“绿色低碳高质量发展先行区”的山东实践，为全国探索绿色低碳高质量发展提供了新模式、新路径。

　　在“双碳”战略的稳健实施下，创新开展单位能耗产出效益综合评价，倒逼区域、行业、企业加快提升能源综合利用效率。“十三五”期间，山东省万元GDP能耗累计下降20.4%、好于国家下达任务目标3.4个百分点;近两年万元GDP能耗累计下降11.1%，已完成“十四五”任务目标的72%、大幅快于时序进度……8月15日，我国迎来首个全国生态日。当日，全国生态日山东主场活动在临沂市蒙阴县举办，会上发布了全省生态文明建设系列成果。

　　绿色低碳高质量发展，不仅是山东的重大战略使命，也是中国式现代化的重要内容，更是全人类的共同追求，具有世界话语意义。8月28日-30日，以“绿色低碳高质量发展”为主题的2023绿色低碳高质量发展大会将在山东烟台举办。山东将以此为契机，全面宣传贯彻落实全国生态环境保护大会精神，锚定“走在前、开新局”，加快推动绿色低碳高质量发展，为中国式现代化的伟大实践贡献磅礴的山东力量。

　　(作者：邬勇)