□蒋璟璟

春节前后，一些外卖平台推出了激励外卖骑手的活动，跑单数量越多，获得活动奖励的机会越大，赚取的奖励金额也越高。但名为奖励、实为门槛的设置，也使骑手陷入不停接单的劳动困局，甚至产生安全隐患。实打实的奖励数字，对骑手而言是有效的激励，却也给他们带来苦恼：一旦某段时间跑单量下降，不仅影响当时收入，还会对后续收入产生影响。（工人日报）

为了稳岗留工、充实运力，一般在春节等节假日其间，外卖平台均会推出针对性的经济激励举措，比如说直接发补贴、阶梯奖励等。按理来说，这些都属于是常规操作，而今年某些外卖平台的“跑单奖励”举措，却引发了不小的争议。究其原因，无非还是因为，规则设计套路太深，看似是“天降红利”实则往往是“可望而不可即”，看起来“跳一跳就能够着”实际上却可能是“看得到吃不到”。

有外卖骑手，分享了这期间的心路历程，其坦言，跑单奖励活动更像是一串甜蜜的“陷阱”：“就像一个连环套，跑够了第二档奖励，就想着再够上第三档奖励，慢慢就越接越多。全部都想拿最高奖励的话，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃。”甚至，一些外卖小哥，因为时间快截止了，单量还没满足奖励门槛，还会一边骑车一边刷手机接单，可谓隐患重重。

如此这般，还真不能怪外卖骑手“贪心不足，不知收手”。其根本原因，还是平台游戏规则以及奖励分配不尽合理。这种“不合理”当然不是失误，而更像是一种有意为之的精心算计。其核心逻辑，就是以经济杠杆，诱导外卖骑手“极限挖潜能”，继而实现通过提高个体劳动生产率来提升平台效率的目的。看似丰厚的“跑单奖励”，根本就是以小博大，要的就是撬动骑手忽略个人正常的“需求”，超长待机、超强投入，牺牲小我一心扑在送外卖的工作上。

这种打鸡血、强催动式的“跑单激励”模式，不健康也不可持续。其一方面会掏空骑手，使得其后劲不足、后继乏力；另一方面，也很大概率会造成很多现实的安全问题，比如驾驶电动自行车分心肇事等。就算是极限挖潜，终究也有天花板。任何工作，都理当是人性的，外卖骑手不应被迫“活在算法里”疲于奔命。