2020年国家工信部等三个部门在《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》中，确定了山东等4省作为开展乡村交通电动化的试点单位，国家电网公司也将寿光确定为交通电动化示范县。近年来，寿光着力“桩”点乡村建设，整合资源推进城乡充电服务网络发展，引领带动绿色、安全、节能、惠民的乡村“绿色出行”方式，建成以中心城区为轴、2条高速公路为带、15个镇街区全覆盖的快充服务网络，在全省率先实现了镇街全覆盖。

8月30日上午8时，孙家集街道三元朱村90后“新农人”刘旭和往常一样，走到距家180米的充电站，在确认新能源汽车充电完毕后，他熟练地拔出充电枪，驾车驶向自家大棚。“晚上把车开过来充上电，第二天一早开去大棚，一点儿事不耽误。”刘旭表示。

刘旭大学毕业后回家乡创业，承包了村里的2个蔬菜大棚，随着生活渐渐富裕，他萌生了购买汽车的想法。作为寿光第一个电气化示范村，三元朱村建设了一座8桩的新能源汽车充电站，这也让刘旭下定决心购买电动汽车。充电站建成以后，三元朱村的新能源汽车也如雨后春笋般多了起来。

三元朱村共有居民265户，该村新能源汽车保有量达到55辆，平均每5个家庭就拥有1辆新能源汽车。如今，依托山东省首个基于“数字新基建”的光储充一体示范项目，三元朱村建成了集充电站、光伏、储能于一体的综合示范项目，实现了“绿色充电、以光养桩”的新型充电模式。

在纪台镇，采取“企业自主投资建设+政府政策支持”模式建设完成的新能源汽车充电站也已投入使用，服务半径达15公里，农民购买新能源汽车的意愿越来越强烈。一家大型新能源汽车4S店的负责人告诉记者，去年他们一共卖出700多辆新能源汽车，40%以上卖到了农民手中。

据了解，为全力支持推进充电桩建设，寿光市政府也将新能源汽车产业充电基础设施建设纳入新基建重点项目。截至目前，寿光已建成投运充电站27座，充电枪171枪，实现了城区2公里、镇街10公里的服务半径公用充电网络。

下一步，寿光将以“新零售”专区网点为辐射，全力助推新能源汽车进镇街、进集市、进农户、进企业，搭建“智能网联+技术”平台，推行农村“买车-装桩-接电”一网通办模式，真正实现乡村新能源车主“一键下单，全程无忧”。同时，推进充电设施向居住小区、城乡公交、物流基地、农业园区延伸，构建居家以慢充为主、私人桩共享为辅、公共快充为补充的市、镇街、村三级充电网络。

通讯员 丁汉诚 郝磊