长江日报大武汉客户端讯（记者施政 通讯员张莺）11月8日下午6时，二七街道东立国际小区居民陈建军骑电动车回家，在楼栋前的智能充电棚里，他熟练地停车、锁车、扫码、充电。“新装的充电棚太方便了，充满还能自动断电，比之前‘飞线’充电安全多了。”

小区新建的智能充电棚。记者施政 摄

陈建军所在的东立国际小区建成于2006年，共有37栋居民楼，5680多户居民，常住人口超万人，随着电动车数量不断增加，电动车充电成为“老大难”。有的居民将电动车推上楼，有的则从家中拉起“飞线”充电，不仅影响小区整体环境，也存在极大安全隐患。今年4月，东立国际小区的电动车充电问题被列入区级挂牌隐患，由江岸区安委办（区应急管理局）予以督办。

“其实针对电动车上楼的问题，近年来街道、社区都做了很多工作，包括开展消防安全宣传、挨家挨户巡查等，但原来的车棚年久失修，新车棚又由于种种原因迟迟没有建起来，居民心中自然会有意见。”二七街道操场社区书记韩晶介绍，堵不如疏，为了摘掉“挂牌隐患”的帽子，社区大力新建充电棚，但推进过程一波三折，两次申请“隐患销号”也都被否决……

6月，东立国际小区申请“隐患销号”，江岸区应急管理局综合监管科科长赵军科来社区检查，“当时社区新建了两三座充电棚，但破损的老充电棚并没有拆，铸铁架都锈蚀了，下雨天有漏电的风险，隐患还存在”。紧接着8月底社区整改后再次申请销号，赵军科检查认为充电棚的数量还是偏少，另外安全规范需要提高，依然没有通过。

“确实是在建充电棚的过程中不断遇到一些问题，像有业主不同意动用公共维修资金，充电棚怎么建、建在哪里大家也意见不一，还有人担心毁绿。”韩晶说，工作中遇到困难不可怕，发动居民一起参与才能找到方向。操场社区探索建立了“三三成事”机制：社区居委会、物业公司、业委会三方联动定项目；每周三定期议事会商；成立项目方案、施工监督、竣工验收3个居民共管小组，让居民有事一起议、定了一起干，接受居民监督。通过这套机制的运用，充电棚的建设开始顺畅起来。

小区广泛征求居民的意见与建议，加大电动车充电安全宣传，同时在各楼栋形成良性“竞争”——哪个楼栋居民先签字达成合议就先动工。此外，新充电棚的设计、施工以及验收都由居民共管小组全程参与。方案由居民项目方案小组审定。有居民担心毁绿，就邀请其加入施工监督小组，移走一棵树或一片灌木，必须在附近补种。

在社区、物业和居民的共同努力下，原先年久失修的充电棚被拆除，13个新式智能充电棚依次亮相，成为小区“养眼”的风景：白色的防火膜如同张开的翅膀，相比之前的绿色塑料棚既安全又美观；圆弧形钢架结构挡风遮雨，智能充电桩、插座等一字排开，能够满足多辆电瓶车同时充电，还能充满自动断电；地面做了硬化和排水，各项指标都符合消防安全规范。家住24栋的李婆婆原先一直反对充电棚建在自己单元门口，后来看到别的楼栋建成后效果不错，主动当起了“宣传员”。业委会主任李勇说：“居民对新充电棚普遍表示欢迎，觉得有地方充电，同时安全系数高多了。只要居民有需要，我们还准备再建几个。”

11月3日，第三次代表区应急管理局来东立国际小区检查的赵军科说，小区充电棚建设让他眼前一亮。“我们严格要求，社区发动居民共同参与，效果好多了。”这一次，东立国际小区顺利实现了隐患“销号”。

【编辑：赵可】