又一航空公司申请破产！目前部分航班停飞，不少准备出行的乘客措手不及。
图源：捷行航空官网
飞机发动机存缺陷？
这一航空公司，申请破产
据央视新闻5月4日报道，由于资金紧张，印度廉价航空公司捷行航空于当地时间5月2日向法院提交文件、申请破产，并宣布部分航班停飞。
一名乘客表示，航班已经取消，只能退款
捷行航空将停飞约半数航班的原因归咎于“有缺陷的”发动机，这些发动机是由美国航空发动机制造公司普惠公司生产的。
据不愿透露姓名的飞行员说，该航空公司没有向员工传达任何有关其未来动向的信息，但公司延迟支付飞行员工资已经有一段时间了。
捷行航空成立于2005年，总部位于印度西部马哈拉施特拉邦的孟买。捷行航空主要经营印度西部和南部的国内航线。此举意味着自2019年捷特航空申请破产以来，印度又一家主要航空公司申请破产。
印度的廉价航空市场竞争激烈，目前占据主导地位的靛蓝航空，在现有机群规模和载客量方面在印度国内市场上占据优势。2022年，又一家廉价航空公司阿卡萨航空开始运营，进一步加剧印度国内廉价航空市场的竞争。
哥伦比亚一廉价航空公司停运
据央视新闻报道，就在3月份，哥伦比亚一家廉价航空公司愉快航空也宣布因运营问题停飞所有航班。
哥伦比亚航空管理部门3月1日表示，愉快航空共拥有43条国内航线和13条国际航线，预计至少100万已经购票的旅客受到此停飞影响。哥伦比亚总统佩特罗表示不排除政府直接接管愉快航空的可能。
七大航司2022年年报均完成披露，合计亏损约1380亿元。中国国航、南方航空和中国东航则包揽了2022年度A股公司亏损金额的“前三甲”。
不过，经过史上“最火”五一之后，航空出行量已经量价齐升。
据中国民航局5月4日发布的数据显示，4月29日至5月3日，民航共运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，比疫情前的2019年“五一”假期日均数180.7万人次增长4.2%，比2022年“五一”假期的日均数31.0万人次更是增长508.0%。
据一财报道称，不少航空公司发布了单日收入创新高或者盈利的数据，不少数据比春运时的表现还要好，这显示，航司已经开足马力赚钱。
来源：央视新闻、央视财经、第一财经日报