“北跨”发展 交通先行

记者2月23日从西安市交通局获悉，作为落实“北跨”发展战略的重要举措，国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目已于去年年底正式开工建设。目前，该项目正在全面加快控制性工程建设，计划2025年10月建成通车。

渭河特大桥效果图

记者了解到，国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目位于西安市东部，经高陵区、临潼区、灞桥区、长安区等4个区，沿线串联高陵渭北工业园、临潼现代物流园、灞桥洪庆工业园、西安现代纺织产业园等工业园区，是西安东部地区贯穿南北的一条重要干线公路，同时也是西安市国省道干线“米”字形公路网的重要组成部分。

2月23日，记者在该项目控制性工程渭河特大桥施工现场看到，钢便桥桥台基础施工已经全部完成，渭河特大桥目前已进入全面建设阶段。随后，在该项目长安段养护工区，现场铲车、压路机等机器轰鸣，来回穿梭，正在有序开展路基清表建设，为下一步路基施工全面开工打好基础。同时记者了解到，该项目整体路基工程取样、浐河大桥桩基开钻和桩位测量放样检查等建设环节均按照工程计划稳步有序进行。

西安市公路工程管理处总工程师、210国道项目长邵东野介绍，国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目设计路线起于西安市高陵区西关村，途经临潼区、灞桥区，止于长安区侯官寨村，与S107关中环线相接，主线全长60.111公里。全线采用一级公路技术标准，双向6车道，设计时速80公里/小时。全线设互通立交桥5座、特大桥2座、大桥12座、隧道1座，养护工区2处、收费站和超限检查站合建1处、隧道管理站1处，计划2025年10月建成通车。目前，项目正在抢抓春季施工黄金期，多措并举打开建设局面。首先，对沿线区县集中交付的建设用地，迅速有序开展路基清表等工作，即将组织开展路基施工。

此外，项目全面加快控制性工程建设，2月21日渭河特大桥施工桥台基础按期完工，标志着渭河特大桥即将启动全面建设。目前，渭河特大桥、灞河特大桥、浐河大桥已累计完成桥梁桩基39根。

该项目作为我市落实“北跨”发展战略的重要举措，建成后将成为西安市过境车辆的重要分流线路，可大大缓解主城区以东的交通压力。同时，该项目还连通了关中城市群核心区，对增强主城区经济辐射能力，优化中心城区交通，连通副中心城区，带动区域经济发展具有重大意义。

文：西安报业全媒体记者 梁璠丨编辑：千树丨校对：王军望丨审核：李明真丨部分图片由受访单位提供 转载请注明出处 责编：王远之 见习编辑：王可心