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来源：济南时报收集编辑：济南时报
新黄河记者：王锋
6月15日，在京台高速以西的小清河上，新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥连续梁顺利合龙，在小清河上“牵手”成功，为济郑高铁后续施工奠定坚实基础。
这是济郑高铁全线唯一同时横跨小清河及南水北调干渠的连续梁，该连续梁总长177.5米，共43节块，桥梁宽12.6米，底宽7.8米，连续梁总浇筑量达2954.95立方米。
该工程采用挂篮悬臂法施工，平面位于半径分别为350米和405米的反向曲线，顺桥向坡度21‰，梁体施工线性控制是本工程的重难点，是全线控制性工程。
新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥全长861.96米，位于济南市槐荫区吴家堡镇，同时跨越小清河南路、小清河北路及小清河、南水北调干渠和京沪铁路，是连接小清河线路所和济南西第二动车所车场的唯一通道。
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编辑：周末